Разработку можно использовать для оценки уровня загрязнения при расчётах санитарно-защитных зон вокруг аэропортов
Учёные Новосибирского государственного технического университета НЭТИ разработали программу для моделирования выбросов загрязняющих веществ от самолёта, сообщили в пресс-службе вуза.
По словам доцента кафедры инженерных проблем экологии НГТУ НЭТИ, кандидата технических наук Анны Турчинович, команда разработала программу для расчёта рассеивания загрязняющих веществ от воздушных судов на разных этапах взлёта и посадки. На каждом этапе разный состав и количество выбросов. Индивидуален и экологический след каждого аэропорта: он зависит от интенсивности полётов, типа воздушных судов, инфраструктуры.
В программу можно загрузить территорию аэропорта, выстроить траекторию движения самолёта и рассчитать выбросы от самолётов, визуализировав уровень их концентрации с помощью изолиний. Методика основывается на системе газодинамических уравнений, которая описывает процесс распространения примесей с учётом диффузии и переноса.
У каждого этапа свои особенности
Второе направление работы – это оценка уровня и характера распространения загрязняющих веществ с учётом их химической активности и взаимодействия с газоотбойником (отклоняющее и рассеивающее мощный поток воздуха устройство).
«Используя существующие программные комплексы, мы смоделировали сгорание топлива при максимальном режиме работы двигателя и режиме малой тяги с учётом конструкции газоотбойника (сплошной / ячеистый) и его расположения относительно сопла самолёта. Были произведены параметрические расчёты эффективности газоотбойника при варьировании его удаления и определено расстояние, существенно влияющее на рассеивание загрязняющих веществ. Результаты моделирования могут быть использованы при проектировании местоположения отклоняющего устройства», – добавила Анна Турчинович.
Расчёты можно использовать при проектировании санитарно-защитных зон вокруг аэропортов. Эти границы устанавливают для защиты жилых домов от негативного воздействия работы аэропорта.