«Дружба» дала трещину: как Венгрия оказалась на грани энергокризиса

Ситуация вокруг нефтепровода «Дружба» поставила Венгрию перед угрозой энергетического кризиса. В то время как Будапешт настаивает на возобновлении поставок, Киев ссылается на повреждение системы. Вынужденный поиск обходных путей неизбежно приведет к удорожанию топлива и, как следствие, к росту цен на все товары в стране. Таким мнением в беседе с Readovka поделился ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Как отметил эксперт, Украина предлагает логистически сложную альтернативу – доставлять нефть (российскую или казахстанскую) в Одессу, а затем перекачивать по трубе до Бродов для стыковки с «Дружбой». Однако, по словам аналитика, этот план вызывает серьезные вопросы. Во-первых, он строится на предположении, что Россия не будет наносить удары по портовой инфраструктуре, задействованной в транзите ее собственного сырья. Во-вторых, неясно, кто согласится везти топливо в украинские порты, учитывая, что даже казахстанская нефть обойдется Венгрии дороже российской. В любом случае подобный «крюк» заставит Будапешт платить в разы больше, резюмировал эксперт.

Более реалистичным вариантом Юшков считает прямые поставки танкерами из Новороссийска в Хорватию. Такая логистика, по его оценке, ненамного дороже трубопроводной. Однако здесь в дело вмешалась политика. Хотя Еврокомиссия временно пошла навстречу Венгрии и разрешила морской импорт, Хорватия категорически отказалась транзитировать российскую нефть через свою территорию.

Таким образом, как указал эксперт, венгерский премьер Виктор Орбан оказался в дипломатическом капкане: Киев перекрыл трубу, Брюссель создал бюрократические барьеры, а Загреб заблокировал транзит. В результате стране приходится балансировать на грани масштабного энергетического кризиса.

Ранее Венгрия объявила о намерении блокировать выделение Украине кредита в 90 млрд евро по линии ЕС, если транзит нефти по трубопроводу «Дружба» не возобновится.