Производство на заводе Aurus — все. Такие заголовки пестрели на прошлой неделе. Среди причин указывали исчерпанные госзаказы, недоступные цены в 50–70 млн руб., долги предприятия в 80+ млн евро и отсутствие экспорта. По официальной версии, идет инвентаризация. Детали этой и других новостей из мира авто в эфире MOTORADIO рассказал заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов.
Закрытие завода Aurus
С февраля производство Aurus Senat и Komendant приостановлено минимум до конца марта. Эксперты считают версию с инвентаризацией несостоятельной, подсчет болтов не занимает 2 месяца. Представители завода заявляют о «плановой модернизации» под новые модели, но рестайлинг Senat задерживается — кузовы собирают на «Соллерсе». За 2019–2025 гг. зарегистрировано 357 авто, в основном для госструктур. Для частных лиц такие цены все еще считаются завышенными.
“Пишут, что после завершения необходимых технологических изменений работа производственной площадки будет продолжена в штатном режиме. Aurus обязательно вернутся, мы в это верим! Писали еще, что Ким Чен Ын пересел на Mercedes. Но и эта новость опровергнута: недавно он ехал на очередную встречу на Aurus. Самая подробная информация о ситуации — в Фонтанке. Нечасто встретишь таких внимательных, зубастых и скрупулезных журналистов, как в этом издании”, — прокомментировал Илья Плисов.
Смотрите полную версию Автоновостей на MOTORADIO в ВК Video:
Или на YouTube.