Найти в Дзене

Снизить нагрузку на улицы города: В ЛНР хотят построить автотранспортные обходы Свердловска

Единый институт пространственного планирования РФ представил концепцию развития Свердловского муниципального округа, которая включает масштабные инфраструктурные решения. Ключевым элементом генерального плана стало строительство двух объездных магистралей — Северного и Южного обходов города Свердловска, призванных разгрузить его центральные улицы и вывести транзитные потоки за пределы жилой застройки. Обе трассы задуманы как дублеры существующих региональных дорог, соединяющих стратегические направления. Они возьмут на себя основной грузовой и пассажирский транзит между трассами «Свердловск – Ровеньки» и «Свердловск – Червонопартизанск», создав непрерывный логистический коридор. 25-километровая ветка охватит сразу несколько населенных пунктов: село Маломедвежье, поселок Устиновка, поселки городского типа Володарск и Комсомольский. Инженеры разделили работы на два этапа: 14,9 километра дорог будут проложены с нуля, а 10,1 километра существующего полотна подвергнут капитальной реконструк
   Обе трассы задуманы как дублеры существующих региональных дорог Михаил ФРОЛОВ
Обе трассы задуманы как дублеры существующих региональных дорог Михаил ФРОЛОВ

Единый институт пространственного планирования РФ представил концепцию развития Свердловского муниципального округа, которая включает масштабные инфраструктурные решения. Ключевым элементом генерального плана стало строительство двух объездных магистралей — Северного и Южного обходов города Свердловска, призванных разгрузить его центральные улицы и вывести транзитные потоки за пределы жилой застройки.

Обе трассы задуманы как дублеры существующих региональных дорог, соединяющих стратегические направления. Они возьмут на себя основной грузовой и пассажирский транзит между трассами «Свердловск – Ровеньки» и «Свердловск – Червонопартизанск», создав непрерывный логистический коридор.

25-километровая ветка охватит сразу несколько населенных пунктов: село Маломедвежье, поселок Устиновка, поселки городского типа Володарск и Комсомольский. Инженеры разделили работы на два этапа: 14,9 километра дорог будут проложены с нуля, а 10,1 километра существующего полотна подвергнут капитальной реконструкции. Это позволит не только соединить разрозненные участки, но и привести их к современным стандартам безопасности.

Южная трасса протянется на 15,8 километра через Уткино, Кондрючее и Ананьевку. Здесь акцент смещен в сторону нового строительства — 12,7 километра предстоит проложить по целине, и лишь 3,1 километра будут модернизированы. Такой подход минимизирует снос построек и позволяет проложить оптимальную траекторию в обход сложных ландшафтов.

Масштаб проекта подчеркивает количество искусственных сооружений: для соединения разрозненных участков и пересечения естественных преград проектировщики заложили строительство трех мостов. Отдельное внимание уделено железнодорожным переездам — их будет шесть, что обеспечит безопасное пересечение путей на оживленных направлениях.

Реализация этих планов не только улучшит транспортную доступность отдаленных поселков, но и создаст предпосылки для экономического роста: объездные дороги станут артериями для доставки грузов, снизят нагрузку на улично-дорожную сеть Свердловска и повысят связность территории внутри округа.

- Реализация проектных предложений позволит оптимизировать транспортные связи территории муниципального округа, а также снизит транзитные потоки, проходящие через жилые микрорайоны в населенных пунктах, - отметили в «Едином институте пространственного планирования РФ».

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru