Ученые ЮУрГУ запатентовали компьютерную программу, которая позволяет грузоперевозчикам оценить эффект от автоматизации процессов логистики. «В каждой транспортной организации есть определенный штатный состав, который отслеживает определенное количество заявок. В среднем логист в ручном режиме просматривает 2-3, может, 4-5 предложений, выбирает из них лучшее по цене и заключает договор на перевозку, – рассказывает заведующий кафедрой автомобильного транспорта ЮУрГУ Николай Горяев. – Наша программа моделирует этот торг, но в расширенном масштабе. Допустим, реальная рыночная цена перевозки – 100 рублей. Кто-то из перевозчиков сразу предложит 100 и не будет уступать. А другой заявит 150, заложив «жирок» для торга. В итоге, после переговоров, финальные цены у всех часто выравниваются. Программа автоматизирует этот процесс методом «минимальных уступок», имитируя реальный торг на основе начальных заявок и определяя итоговую контрактную цену».
Ключевая задача моделирования – ответить на воп