Компактный модуль скользит по рельсу, закреплённому под потолком, останавливается точно над припаркованной машиной, опускает коннектор и подключается автоматически.
Рельс здесь выполняет сразу две функции — служит направляющей и проводит электричество. Водитель активирует процесс через мини-программу WeChat или просто сканирует QR-код. Дальше система сама, с помощью камер и датчиков, находит зарядный порт и начинает работу. Никаких фиксированных колонок на каждом месте, никакого поиска свободной станции и очередей.
По данным Electrek, это уже не пилот, а реально действующая инфраструктура. Один такой рельсовый комплекс может обслуживать целый ряд парковочных мест из одной точки подключения к сети. Особенно выгодно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки к каждому месту стоит дорого и технически сложно.
Пока речь идёт в основном о зарядке переменным током Level 2 — не для быстрой дозаправки в пути, а именно для тех случаев, когда машина стоит несколько часов в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Именно то, что нужно большинству водителей электромобилей в городе.