В Сарапуле определен подрядчик масштабной реконструкции путепровода по улице Азина, сообщил глава города Виктор Шестаков.
Подрядчиком выступит компания из Йошкар-Олы — АО «Марий Эл Дорстрой». Контракт заключен. Проект прошел госэкспертизу.
«Впереди подготовительный этап (монтаж ограждений, переустройство сетей), движение пока сохраняется. Но ключевая дата, которую нужно держать в голове, — с апреля по ноябрь 2026 года. На этот период движение по путепроводу будет полностью закрыто для автотранспорта», — рассказал в своем телеграм-канале глава Сарапула Виктор Шестаков.
Завершить реконструкцию планируется до 30 августа 2027 года. Работы пройдут в рамках программы «Развитие транспортной системы Удмуртской Республики», — на эти цели из регионального бюджета направлено 275,2 млн рублей.
Согласно данным системы СПАРК-Интерфакс, АО «Марий Эл Дорстрой» зарегистрировано в городе Йошкар-Ола. Руководителем с конца сентября 2024 года является Андрей Лежнин. Учредители: Республика Марий Эл. Предприятие занимается строительством автомобильных дорог и автомагистралей. Также обозначено еще 12 дополнительных видов деятельности. Выручка за 2024 год составила чуть более 3 млрд рублей, что на 23,72% меньше, чем годом ранее. Имеются данные о 169 арбитражных делах в роли ответчика на сумму 369 млн рублей. Сумма исполнительных производств составила порядка 15 млн рублей.
Напомним, в конце января глава города на Каме обеспокоился тем, что с началом масштабной реконструкции путепровода по улице Азина — ключевой транспортной артерии, соединяющей две части Сарапула, у жителей могут возникнуть серьезные трудности при передвижении.
Администрация подготовила предложения, что можно сделать, чтобы город легче пережил этот период — с апреля по ноябрь 2026 года, когда движение по путепроводу будет полностью закрыто.
Во-первых, РЖД предлагается открыть пешеходный переход через железнодорожные пути в районе улицы Мостовой — как безопасную альтернативу для тех, кто ходит через путепровод.
Во-вторых, придется перестроить работу маршрутов общественного транспорта — изменить автобусные маршруты.
«Мы прорабатываем варианты с „пересадочными узлами“ и дополнительными маршрутами, чтобы связать южную часть города с центром. Рассматривается возможность организации коротких „перевозочных“ маршрутов. Служебный транспорт крупных предприятий должен быть максимально задействован для перевозки сотрудников», — сообщал Виктор Шестаков.
В-третьих, мэр призывал к «добрососедству» и кооперации: чтобы сотрудники объединялись для совместных поездок.
Также говорилось о перенастройке светофоров на ключевых перекрестках для увеличения пропускной способности; организации перехватывающих парковок для личного транспорта.
А дабы «не создавать коллапс в будущем», параллельно (в июне–августе) будет проведен капитальный ремонт улицы Чистякова. Подчеркивалось, что работы на Чистякова будут вести, по возможности, по ночам.
Ремонт моста грозит транспортным коллапсом в Сарапуле в Удмуртии