Найти в Дзене
Auto Lady Drain

Обзор сабовуферного динамика DL audio Gryphon lite 12 v3 SE

Продолжим знакомиться с доступными сабвуферными динамиками. Сегодня возьмем нечто среднее. А именно — DL audio Gryphon lite 12 v3 SE.
Выбрала именно версию SE. Как я могла пройти мимо изменившегося привлекающего внимание знака в виде столь гордой птицы! А насколько эта птичка отличается от своего старшего брата — версии PRO? О САБВУФЕРЕ Данный сабвуфер не отличается исполнением от своих собратьев. Все тот же диффузор из прессованной бумаги, увесистый магнит, привычные (и радующие, лично меня) прижимные контакты, корзина со знакомым дизайном… От большого разнообразия моделей его отличают:
+ Фирменная LED-подсветка логотипа
+ Кастомизированный хайролл подвес для максимизации хода подвижной системы. Для справки: хайролл — высокий и узкий подвес для сабов, который сохраняет полезную площадь диффузора; используется для динамиков с большим ходом.
+ Температуростойкая четырехслойная звуковая катушка на усиленном алюминиевом каркасе Он довольно объёмный и высокий. Ход заметный. Баса много. По

Продолжим знакомиться с доступными сабвуферными динамиками. Сегодня возьмем нечто среднее. А именно — DL audio Gryphon lite 12 v3 SE.
Выбрала именно версию
SE. Как я могла пройти мимо изменившегося привлекающего внимание знака в виде столь гордой птицы! А насколько эта птичка отличается от своего старшего брата — версии PRO?

О САБВУФЕРЕ

Данный сабвуфер не отличается исполнением от своих собратьев. Все тот же диффузор из прессованной бумаги, увесистый магнит, привычные (и радующие, лично меня) прижимные контакты, корзина со знакомым дизайном…

…черного цвета
…черного цвета

От большого разнообразия моделей его отличают:
+ Фирменная
LED-подсветка логотипа
+
Кастомизированный хайролл подвес для максимизации хода подвижной системы. Для справки: хайролл — высокий и узкий подвес для сабов, который сохраняет полезную площадь диффузора; используется для динамиков с большим ходом.
+ Температуростойкая четырехслойная звуковая катушка на усиленном алюминиевом каркасе

Кстати о подвесе!
Кстати о подвесе!

Он довольно объёмный и высокий. Ход заметный. Баса много. Потому, изменения с хайроллом вполне одобряю — но об этом поговорим в разделе итогов!

В сравнении со старшим братом:

Давайте начнем с магнита
Давайте начнем с магнита

Он — основной вес сабвуфера и, если вы не держали более мощные сабы в руках, то разницы не ощутите. Однако, в сравнении даже со предыдущей версией ПРО, легковесность динамика ЛАЙТ очень ощутима.

Насколько ПРО версия преобладает в размере магнита над версией ЛАЙТ — судите сами
Насколько ПРО версия преобладает в размере магнита над версией ЛАЙТ — судите сами
Что касается подвеса…
Что касается подвеса…

…то, несмотря на столь незначительный магнит, подвес как-будто уравнивает шансы. При одном взгляде становится понятно, что он огромен. К тому же, очень мягкий, что будет способствовать басовитому звучанию.

Разница очень бросается в глаза
Разница очень бросается в глаза
Логотип-подсветка
Логотип-подсветка

Обыкновенная лаконичная буква D превратилась в оттиск птицы, в честь которой названа модель, с элементами говорящими нам о деталях модели (в PRO версии на эмблеме вместо LITE будет указано именно PRO). Кому данные вещи не близки — есть возможность приобрести данный динамик вовсе без подсветки. На нем будет все тот же логотип с птицей, но лишь в виде объёмного тиснения.

Характеристики:
Номинальный диаметр — 300 мм (12)
Номинальная мощность — 400 Вт
Номинальное сопротивление — 2+2 Ом
Средняя чувствительность — 88.5 дБ
Диаметр звуковой катушки — 1.75 дюйма
Fs — 30.1
Qts — 0.74
VAS — 42 л

А вот вам в сравнении: ПРО-ЛАЙТ
А вот вам в сравнении: ПРО-ЛАЙТ

ИТОГИ И ОЩУЩЕНИЯ

-10

Внешний вид и цветастые сердцевины — абсолютная вкусовщина. Многие из моих знакомых даже внимания не обращают на такие вещи, как подсветка, при выборе динамика. И я с ними согласна: если выбор стоит между мощностью и привлекательным внешним видом — тоже выбрала бы первое. Но если перед тобой два одинаковых динамика с подсветкой и без — я бы выбрала, однозначно, подсветку!

В нашем же случае, ситуация довольно интересная и вот почему. Предыдущая версия динамика Лайт была всего на 300Вт. Сейчас — 400Вт. Компания увеличила мощности своих моделей и это классно. Скорее всего, такое решение было принято для того, чтобы новые покупатели были привлечены большими мощностями, а "старички" подкуплены подменным фондом, чтобы обновить свои сабы: немного добавить и взять что-то мощнее, чем могли позволить себе ранее.

Вот как звучит DL audio Gryphon lite 12 v3 SE НЕ ЗАБЫВАЕМ НАДЕТЬ НАУШНИКИ:

Однако, снятая с производства вторая серия PRO данного динамика обладает еще чуть большей мощностью — 500Вт.

И вот здесь начинается самое интересное. Ведь разница в звучании этих двух динамиков несущественна. Я бы даже сказала, ее нет! По крайней мере, на любительской громкости. Обновленный мягкий подвес уравновешивает чаши весов выбора и позволяет версии ЛАЙТ звучат не хуже ПРО. Пусть и предыдущей версии. Потому, если есть желание обновиться, но много добавлять на новый динамик не хочется — версия ЛАЙТ отлично подойдет на замену.

Но это разница всего в 100Вт. Если говорить о маломощных сабвуферах типа 200Вт, то, конечно же, в сравнении, это уровень небо-земля. Так как такие динамики, чаще всего, не обладают хоть сколько-нибудь внушительными подвесами и не могут посоревноваться в самом главном — количестве баса. Потому даже пытаться сравнивать не стану. Скажу лишь, что если берете динамик на 200-300Вт — это будет небольшой подбухиватель и только.
400-500-600Вт это что-то переходное, начало фразы "мне стало мало баса".
700-1000Вт — кажется, начинаю болеть автозвуком
1000Вт+ это уже болезнь — там точно будет хотеться больше и больше.

Но есть ли смысл от шатающейся машины и передежа в салоне, если это не для соревнований? Жду ваших мыслей в комментариях!
А на сегодня все! Спасибо, что уделили внимание! Нам очень приятно!
Всем добра!