🔝Часть 2.
Jordan
В 1993 году команда Джордан переживала далеко не лучшие времена. За сезон у Рубенса сменилось целых пять напарников, что само по себе говорит о нестабильности.
Качество машины тоже оставляло желать лучшего – Баррикелло сумел добраться до финиша лишь в половине гонок, а очки смог заработать только на Гран-при Японии. Примечательно, что именно в той гонке дебютировал его пятый партнёр – Эдди Ирвайн, который ещё не раз появится в этой истории.
В сезоне 1994 дела пошли немного лучше. На открывающей чемпионат домашней гонке в Бразилии Рубенс финишировал четвёртым, а уже на втором этапе – Гран-при Тихого океана – завоевал свой первый подиум в Формуле-1, финишировав третьим. И вместе с тем, наш герой, пусть и временно, но поднялся на вторую строчку личного зачёта.
Чёрный уикенд
А дальше был злополучный этап в Имоле, который вошел в историю Формулы-1 как Черная Имола. В пятницу, во время тренировок, Баррикелло стал первым, кто попал в серьёзную аварию. Он потерял сознание, но, к счастью, обошлось без тяжёлых травм – лишь сотрясение и перелом носа.
#️⃣ #F1_DdF #personalità_nella_storia_DdF #ForzaFerrari
__________________________
На фото: Рубенс Баррикелло разбил болид на практических заездах Гран-при Сан-Марино 1994.
