Клубный авиашеринг — это формат совместного владения самолетами через аэроклуб, где участники летают по себестоимости на общем парке бортов.
Основные принципы
В клубе, таком как авиашеринг «Самолет» (samoletaero.ru), самолеты приобретаются и регистрируются на некоммерческую организацию (НКО), а участники вносят членские взносы: вступительный, постоянный и переменный. Что это за взносы:
1. Вступительный — он идет на формирование суммы для покупки нового самолета из расчета 7 человек на 1 самолет. Как только в клуб вступают новые 7 участников, покупается еще один самолет. Такая формула обеспечивает возможность каждому участнику всегда забронировать борт даже в полетный сезон с мая по сентябрь.
2. Постоянный (ежемесячный) — в него входят затраты на аренду места в ангаре, аэродромное обслуживание, транспортный налог, ОСАГО, КАСКО, продление сертификата летной годности, юридический адрес для НКО, бухгалтерские расходы, обслуживание расчетного счета в банке и т. д.
3. Переменный — это средства, которые оплачиваются в счет амортизации самолетов для их ремонта и обновления после срока эксплуатации. На эти средства проводится техническое обслуживание (в авиации называется «формой»), а после истечения срока службы самолета к сумме его остаточной стоимости (после продажи) добавляются накопленные средства, и приобретается новый самолет.
Таким образом обеспечивается справедливое распределение затрат и поддержка обновления авиапарка.
Отличия от совместного владения физлицами
1. Возможность летать на всех самолетах парка клуба.
2. Отсутствие рисков, связанных с наложением обременений на самолет в случае проблем у одного из собственников.
3. Нет необходимости заниматься бюрократией — это задача клуба.
Как происходит пользование самолетами
Каждый участник проходит знакомство с самолетом и осваивает особенности его пилотирования. После этого через клубное приложение он бронирует борт на нужный период, осматривает самолет и фиксирует приемку фото- и видеоматериалами. После путешествия или полетов вокруг аэродрома проводится аналогичный осмотр с фото- и видеофиксацией.
Контроль за соблюдением требований по эксплуатации
1. Все самолеты обслуживают только в сертифицированных авиационно-технических базах.
2. Система бронирования слотов отслеживает наличие и сроки действия необходимых документов (ВЛЭК, квалификационная проверка навыков, ТО самолета) и не позволит забронировать борт, если документы нужно обновить.
3. У клуба есть внутреннее правило, контролируемое системой бронирования: если перерыв между полетами на конкретной модели превысит 2 месяца, необходимо взять с собой safety pilot (это может быть одноклубник или инструктор, аккредитованный клубом авиашеринга).
Где базируются самолеты
На текущий момент — на двух аэродромах Подмосковья: Торбеево-Старт (S7 Aero) в Ступино и Новинки (городской округ Серпухов).
Кому и зачем это нужно
Клубный авиашеринг — это современный, доступный и экономичный способ владения не одним самолетом, а целым парком. Он снимает вопросы по содержанию, обслуживанию, хранению и поддержанию летной годности. Вам остается только подготовиться к полету и наслаждаться видами с высоты, доступной немногим. Этот формат подойдет новичкам, только что закончившим АУЦ и получившим лицензию частного пилота, опытным пилотам, а также тем, кто ищет единомышленников для путешествий.