Никогда такого не было и вот опять 🤪
Только авторынок начал привыкать к новым ставкам утильсбора , запрету экспорта новых авто из Китая, как опять прилетел ПРИВЕТ от Минпромторга🤦♂️
Суть изменений касается ввоза авто из стран Таможенного союза.
И это касается всего авторынка, ибо большая доля новых авто ввозилась через Бишкек.
А делалось это потому, что в Бишкеке более низкая сетка по стоимости растаможки.
Авто растамаживали по «таможенному приходному ордеру», а далее ввозили в РФ и платили коммерческий утиль.
Авто от 3х до 5-ти лет до 1 декабря 2025 ввозили напрямую в РФ оплачивая адекватную таможню по «кубикам» и льготный утиль.
С 1 декабря 2025, как вы знаете, на авто мощнее 160 лошадей, а это более 80% рынка, льготный утиль превращается превращается превратился в мульоны рублей.
И после 1 декабря 25 осталась по сути один более менее подходящий вариант, это ввоз авто до 2-х литров и до 3х лет через Бишкек, экономя на оплате таможни, но затем уплачивая подросший утиль в РФ.
Стало дороже, НЕприятней, но варианты остались😎
И вот недавно стало известно, что 30 января 2026 вышло новое постановление Минпромторга (ну как новое, такие попытки были еще к 1 мая 2025), согласно которого предлагается при расчете утильсбора ввести еще доплату разницы между величиной таможенной пошлины в стране растаможки (Бишкек и иже с ними) с величиной таможенной пошлины, которая была бы уплачена при растаможке в РФ.
Кароче, хотят отправить Бишкек в сад.
Ну а часть автолюбителей в нокдаун 🤣
Ввести новые правила предлагают с 1 апреля, а это значит, что осталось всего 1,5 месяца.
В обсчем ситуация осложняется, вроде только все успокоилось…
Весело живем😅
UPD: Ссылочка на новое постановление в студию 👉 https://regulation.gov.ru/projects/164215/
