🆘Nissan Qashqai не заводится… Проводка? Дроссель? Блок управления двигателя? Разбираемся.
Привезли к нам как-то Кашкай на эвакуаторе. Владелец обратился к нам с жалобами на то, что автомобиль никак не заводится. Мы согласовали электронную диагностику, подготовили оборудование и приступили к работе. Оказалось все не так просто.
➡Почитали ошибки, проверили датчики, проверили дроссельную заслонку... Все было исправным на первый взгляд. Поэтому мы попутно проверили ЭБУ, в котором обнаружили неисправные пины.
Решили на этом не останавливаться и проверить, нету ли других проблем с электрикой. Обнаружили, что сгорела катушка зажигания и из-за этого замкнуло часть проводки.
После выявленных неисправностей, мы приступили к прозвонке оставшейся части проводки и проверили "мозги". Затем заменили старую катушку зажигания на новую, заменили замкнувшую частью проводки, а сам ЭБУ отремонтировали.
В заключении все собрали, подключили и проверили на работоспособность. Ниссан завелся и работал полностью исправно, ошибок не появлялось. Передали автомобиль его владельцу.
А теперь давайте разберём, из-за чего могла сгореть катушка зажигания и как из-за неё могла замкнуть часть проводки:
1. тепловые нагрузки;
2. воздействие влаги;
3. вибрации двигателя;
4. механические повреждения;
5. коррозия и износ проводов и разъёмов;
6. низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Причиной преждевременному выходу из строя катушки зажигания так же могут служить и изношенные свечи. В процессе эксплуатации у свечей увеличивается межэлектродный зазор, из-за чего растёт напряжение пробоя, а это негативно влияет на ресурс катушки.
🚗 Поделитесь с нами, возникали ли на ваших автомобилях странные проблемы с электрикой? Может пора заглянуть к нам на диагностику?
