Найти в Дзене
Погранец на стройке

"Бессонные ночи и работа в патрулях, контролирующих вывоз боеприпасов, арттехники из Афганистана": пограничник о службе в Гульхане

Из воспоминаний Олега Савостьяна: Окончив восемь классов средней школы, поступил в СПТУ, где получил специальность тракториста- машиниста сельхозмашин и водителя. Затем в 1985 году поступил в Щучинский индустриально- педагогический техникум, решив стать мастером производственного обучения. Но закончить удалось  только первый курс техникума. Осенью 1986 года я был призван в армию. Сразу попал в Маканчский погранотряд Семипалатинской области. После карантина, проходившего месяц, меня отправили в Тулу, где находилась единственная учебная часть по вооружению и ремонту средств ближнего боя. До мая обучался военной специальности - мастер по вооружению и ремонту средств ближнего боя. А затем был направлен в погранкомендатуру г. Алма-Аты, где в числе 15 обучившихся проходил медкомиссию, участвовал в учебных вылетах в горы. Распределение  получил в Лянгарский погранотряд - на границе Таджикистана с Афганистаном. В последний момент нас предупредили, что служба будет проходить в Афганистане. В ко

Из воспоминаний Олега Савостьяна:

Окончив восемь классов средней школы, поступил в СПТУ, где получил специальность тракториста- машиниста сельхозмашин и водителя. Затем в 1985 году поступил в Щучинский индустриально- педагогический техникум, решив стать мастером производственного обучения. Но закончить удалось  только первый курс техникума. Осенью 1986 года я был призван в армию. Сразу попал в Маканчский погранотряд Семипалатинской области. После карантина, проходившего месяц, меня отправили в Тулу, где находилась единственная учебная часть по вооружению и ремонту средств ближнего боя. До мая обучался военной специальности - мастер по вооружению и ремонту средств ближнего боя. А затем был направлен в погранкомендатуру г. Алма-Аты, где в числе 15 обучившихся проходил медкомиссию, участвовал в учебных вылетах в горы. Распределение  получил в Лянгарский погранотряд - на границе Таджикистана с Афганистаном. В последний момент нас предупредили, что служба будет проходить в Афганистане.

Вертолетные борты советской пограничной авиации на афганском Памире
Вертолетные борты советской пограничной авиации на афганском Памире
В конце мая в составе специальной  группы я попал на Бурундайский аэродром, откуда нас переправили самолетом в высокогорье, а в Лянгар переправлялись уже на военных вертолетах. Пересекли границу и углубились в Афганистан на 120 километров. В Гульхану я прибыл на смену старослужащим, войдя в состав мотоманевренной группы. В задачи этой группы входило, в том числе, курирование военных горных мини - гарнизонов. Ведь боевые действия еще шли. На задания вылетали на вертолетах - контролировали переходы и горные тропы, доставляли оружие на склады вооружения, сопровождали другие важные грузы. Колонны ходили в Гульхану и обратно, и мы добросовестно несли службу по охране и обеспечению безопасности личного воинского состава и грузов.
"Точка" советских пограничников на афганском Памире
"Точка" советских пограничников на афганском Памире

С осени 1987 года началась подготовка к выводу войск из Афганистана. В Гульхане база вооружения находилась с 1982 года, и теперь стояла задача вывезти оружие и боеприпасы по Памирскому тракту, проходившему в Горно- Багдашанской области. Технику нужно было переправлять через границу в Таджикистан - и опять начались бессонные ночи и работа в патрулях, контролирующих вывоз боеприпасов, арттехники из Афганистана… Вернулся из армии в декабре 1988 года. За службу награжден медалью "Воину-интернационалисту от благодарного афганского народа".

Подписка Telegram - отличный выбор! https://t.me/pogranstroy

Источник информации: ishimochka.kz

В оформлении использованы фотографии с сайта: pogranichnik.ru

Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!