Врываюсь в Дзен с малоприятной новостью для себя и практически всех жителей города Белгорода. Не могу переварить эту информацию уже несколько дней. И до безумия не понимаю, за что и почему РЖД так с нами поступили?
- Если у вас возникнут ответы на мои вопросы, после прочтения милости прошу к моему «шалашу комментарий» внизу статьи.
А пока давайте попробую объяснить суть.
Не первый месяц я периодически натыкаюсь на статьи о реформах РЖД. То они решили полностью верхние полки убрать. То расширяют спальные места на 2-3 см и добавляют шторки для интимности. Придумывают интересные дизайны, добавляют полки/розетки/wi-fi ☝🏼
Дошло ли хоть что-то из этого? — утверждать не берусь. Лично не сталкивалась. Ездила исключительно на других вариантах. Но с тем, с чем я столкнулась дальше, меня сразило наповал.
Такой, простите, подставы я не ожидала от наших железных дорог.
У меня на руках (на карте) лежат деньги на проезд в любимый город. И всё благодаря читателям, кто по доброте душевной скинулся в мой фонд «на билеты».
Эти самые руки безумно чешутся — хочется как можно быстрее приобрести места на полках в поездах туда и обратно (вру, обратно не хочется). Ну и чтобы не потратить ваши донаты в ненужное русло.
Таким образом, на днях решила проверить наличие билетов в моё любимое направление. Программа дала выбрать самую последнюю дату мая — 11 число (мне надо на 26). Ну ок, думаю, примерюсь к цене, все рассчитаю.
Естественно, к концу месяца стоимость скорее всего увеличится. Надо быть готовым.
И знаете, что мне официальный сайт показывает? А вот что.
- Это тот самый поезд — 082, на котором я уже десятилетие езжу в Питер. Не каждый год, но стараюсь часто. А если быть точнее, на сегодня уже 13 раз я посещала северную Пальмиру.
Если присмотреться, то здесь я и вы не увидите слово «плацкартный». Эти места отсутствуют напрочь. Тут скорее что-то на богатом: «купе» и «СВ».
А ещё вдобавок он стал двухэтажным… С каких таких пор? Ладно, бог с теми этажами, вы плацкартные места верните! Но их нет…
Хорошо, не один он до Питера ходит. Есть надежда, что повезет. Смотрим дальше. Поезд номер 030. Фирменный.
И снова фиаско! Здесь тоже плацкартных вагонов нет. И это очень неприятный факт.
Зато «СВ» заменили на сидячие места 🤦🏻♀️ Из крайности в крайность. Представляете, каково это — семнадцать с лишним часов ехать сидя? Я не мазохистка, пожалуй, откажусь.
Сейчас вы скажете: Ир, не переживай, ближе к дате всё появится. Нет, друзья, не появится. Я смотрела и на февраль, и на март, и на апрель. Нигде не появляются эти вагоны. Нигде!
В порыве недоумения и злости я позвонила на горячую линию РЖД и задала интересующий меня вопрос. На другом конце провода милая девушка по имени Аза пыталась мне доказать, что «Значит, всё раскупили, попробуйте зайти в 8 утра на сайт и купить нужные вам места».
Пояснив Азе, что я уже это проделывала и там ни разу не появились плацкартные вагоны, она не знала, что мне ответить. На мой вопрос — у вас есть информация о том, что в направлении «Белгород — Санкт-Петербург» убрали эти вагоны вообще? — она не дала вразумительный ответ. Ссылаясь, что ничего не изменилось. И что никуда плацкартные вагоны не делись!
Из меня что, делают дуру?
Возможно, вы сейчас в недоумении, почему я так кипишу, мол, тогда купи купе и не нервничай. А я вам сейчас цены покажу.
Понимаете мой кипиш? А это на 11 мая только. То есть на 26 будет 10? Или 12 тысяч? Ладно, это фирменный поезд. В не фирменном двухэтажном чуть приятнее цена. Но опять же, на 11 число.
Причём очень интересно получается: нижняя полка в вагоне номер девять стоимость 7700, а в вагоне номер два — 6600. Это я потом обратила внимание, что классы разные. Честно, не разбираюсь, в чем разница. Допишу статью и погуглю.
- Соответственно, к концу мая и здесь подорожает.
Даже если я найду эти 15-20 тысяч на билеты (какой кошмар!), меня пугает сам факт нахождения в купе с незнакомыми мне людьми за закрытой дверью. Давайте будем честны, я девушка хрупкая. А если в моем купе будут одни мужчины? А если дико пьющие? Куда мне деваться? В коридоре ехать?
Для меня купейное путешествие допустимо только при наличии рядом близкого человека (мужа, отца, подруги). Так мы ездили с Ваней в отпуск в мае 2024. И так мы бежали с мамой и дочками от ра_кет_ных об_стре_лов в марте 2024.
Но одна я на такое не способна. Увольте.
При условии, если образуется «женское купе» в каком-то из поездов и там будут свободные места, то хорошо, согласна. Но меня уже жаба душит отдавать под двадцать тысяч просто на дорогу.
Поэтому я начала рассматривать ещё вариант. Как говорится, не всё потеряно. Есть из Белгорода поезд под номером 120. Едет он медленно — 22,5 часа. И прибывает в очень неудобное для заселения в гостиницу время — 7:20 утра. Так ещё и на Ладожский вокзал. Кстати, ни разу там не была. Есть повод побывать.
Здесь меня только цена билета устраивает. Привычные плацкартные места будут стоить в районе 4-5 тысяч рублей. Вот это я понимаю, по-человечески. За качество самого вагона не ручаюсь, может быть меня там ждёт Советский Союз, кто знает.
Но больше вопрос в другом: Кто меня приютит в Питере к 8 утра? Есть желающие? Думаю, не многие будут рады видеть меня в это время. Поэтому скорее всего я сдам свой чемодан в багажное отделение до обеда, и пойду искать место для завтрака. А дальше — куда ноги потянут. Это же Питер! Там ходить не переходить!
Один плюс в этом поезде всё же есть, такой ранний приезд означает, что я буду в обнимку с городом чуть дольше.
Но давайте рассмотрим ещё варианты моего путешествия. Может быть с пересадками выйдет быстрее и выгоднее?
Единственный вариант, конечно, через Москву. И самое удобное время я вам покажу на скрине:
Ну такое себе развлечение. К четырём утра ехать на вокзал, на сидячем добираться до Москвы. По прибытии менять вокзал, а я столицу нашей Родины не знаю. Само собой разберусь я в их метро, но зачем мне этот стресс?
И снова на сидячем ехать в Питер. Так ещё и приехать вечером. Нет, я лучше приеду пораньше, чем попозже.
Что касаемо выгоды. Два билета — 6,5 тысяч. Да, это не как в фирменном за 9. Но это практически как в очень приемлемом купе за 6600 или 7700. Так ещё тут сел и с комфортом доехал до пункта назначения, в удобные 11 утра.
Поэтому вариант «с пересадками» я не рассматриваю. Не люблю усложнять себе жизнь.
Теперь вы понимаете моё возмущение? Действия РЖД в отношении направления Белгород — Санкт-Петербург вызывают недоумение и, честно говоря, возмутительны. Отсутствие плацкартных вагонов — это не просто мелкое неудобство, это удар по доступности путешествий для многих жителей нашего региона. Плацкарт всегда был самым бюджетным и, для многих, самым комфортным вариантом, особенно для длительных поездок по стране!
Знаете, у нас сейчас и так нелегко. В нашей обстановке наоборот хочется, чтобы было больше возможностей для смены «декораций жизни».
Цена на купейные билеты, как вы могли заметить, становится просто неподъемной для большинства. А вариант "сидячий" на 17 часов — это издевательство, а не способ передвижения.
Жду вашу реакцию на вышесказанное. Очень интересно послушать мнения всех неравнодушных читателей.
Ваша Мечтающая 💙