Классификационное общество Lloyd’s Register (LR) выдало принципиальное одобрение (AiP) для инновационной системы хранения сжиженного природного газа (СПГ), разработанной французской инжиниринговой компанией GTT. Новая технология под названием GTT CUBIQ™ обещает существенно упростить строительство судов, работающих на СПГ, и увеличить их коммерческую эффективность.
Ключевая особенность GTT CUBIQ™ заключается в ее практически кубической форме. В отличие от традиционных мембранных резервуаров сложной геометрии, новый дизайн устраняет необходимость в верхних и нижних камерах, что позволяет стандартизировать инженерные решения и значительно ускорить процесс строительства на верфях. Упрощенная конструкция с меньшим количеством сложных угловых соединений сокращает время монтажа, что является критически важным фактором для судостроительной отрасли.
Помимо преимуществ для верфей, технология предлагает значительные выгоды и для судовладельцев. Благодаря своей форме кубические танки обладают высокой объемной эффективностью. Это означает, что при тех же габаритах они позволяют хранить больше топлива или, что еще важнее, освобождают дополнительное пространство на судне. Высвобожденный объем может быть использован для перевозки большего количества грузов, что напрямую влияет на рентабельность рейсов. Технология подходит для широкого спектра судов, включая контейнеровозы и пассажирские лайнеры.
Как отметил Констанцинос Хаэлис, директор глобального газового сегмента LR, «поскольку использование СПГ в качестве топлива растет значительными темпами, выходя за рамки газовозов, крайне важно, чтобы новые конструкции резервуаров оценивались на соответствие строгим требованиям». Одобрение от Lloyd’s Register подтверждает, что разработка является безопасной и может применяться на различных типах судов. В свою очередь, генеральный директор GTT Франсуа Мишель добавил, что эта инновация «напрямую отвечает ожиданиям верфей и судовладельцев», оптимизируя пространство на судах и поддерживая растущее внедрение СПГ в качестве судового топлива.