Найти в Дзене
Ambassadors Car

⚡️Двойной удар от МИНПРОМТОРГА

⚡️ Мы не успели дождаться стабилизации рынка, как МИНПРОМТОРГ нам подготовил очередной сюрприз) ⚡️ Конец параллельной выгоды: Минпромторг перекрывает льготный ввоз автомобилей через страны ЕАЭС Экономия на покупке автомобиля через соседей по ЕАЭС уходит в прошлое. Новый проект постановления Минпромторга фактически уравнивает затраты на «серый» ввоз с официальным прямым импортом в Россию, и даже делает их больше. Если резюмировать: финансовый смысл поставок через Киргизию или Беларусь практически аннулируется. 🚫 Основные изменения Раньше механизм доначисления утилизационного сбора действовал преимущественно для автомобилей, оформленных по таможенной декларации, к которым при списании утилизационного сбора применялась формула доначисления. Теперь ограничения вводятся и для физических лиц, использующих ТПО (Таможенный приходный ордер). Механика проста: при ввозе машины из ЕАЭС таможня РФ сравнит уплаченные вами пошлины с теми, которые пришлось бы заплатить при прямом импорте в Россию.

⚡️Двойной удар от МИНПРОМТОРГА⚡️

Мы не успели дождаться стабилизации рынка, как МИНПРОМТОРГ нам подготовил очередной сюрприз)

⚡️ Конец параллельной выгоды: Минпромторг перекрывает льготный ввоз автомобилей через страны ЕАЭС

Экономия на покупке автомобиля через соседей по ЕАЭС уходит в прошлое.

Новый проект постановления Минпромторга фактически уравнивает затраты на «серый» ввоз с официальным прямым импортом в Россию, и даже делает их больше.

Если резюмировать: финансовый смысл поставок через Киргизию или Беларусь практически аннулируется.

🚫 Основные изменения

Раньше механизм доначисления утилизационного сбора действовал преимущественно для автомобилей, оформленных по таможенной декларации, к которым при списании утилизационного сбора применялась формула доначисления. Теперь ограничения вводятся и для физических лиц, использующих ТПО (Таможенный приходный ордер).

Механика проста: при ввозе машины из ЕАЭС таможня РФ сравнит уплаченные вами пошлины с теми, которые пришлось бы заплатить при прямом импорте в Россию. Всю разницу включат в состав утилизационного сбора.

📉 Какие схемы перестанут работать?

Беларусь 🇧🇾: Льготы для определенных категорий граждан или специфические схемы через спортивные комитеты теряют актуальность. Всю сумму экономии придется «вернуть» государству на таможне РФ.

Киргизия🇨🇳: Манипуляции с занижением стоимости инвойсов на новые автомобили больше не позволят снизить итоговую стоимость.

⚙️ Детали расчета

Прямой импорт в РФ: Правила остаются прежними.

Оформление из ЕАЭС: Стоимость автомобиля берётся из утверждённого перечня Минпромторга.

ТПО из ЕАЭС: Самое радикальное изменение. Цена автомобиля будет рассчитываться исходя из стоимости аналогичного автомобиля, ввозимого напрямую в РФ, без оглядки на заниженные показатели в документах страны-посредника.

О льготных ставках: Установленные ставки (3400/5200 руб.) сохраняются для автомобилей до 160 л.с. Но вероятнее всего отметного льготного утиля будет следующим этапом(

🗓 В тексте проекта точная дата пока не указана, но в сопроводительном «Сводном отчёте» фигурирует 1 апреля.

Окно возможностей для выгодного ввоза закроется в середине весны.

Те, кто планировал покупку, сейчас вступают в фазу «последнего шанса», чтобы успеть завершить оформление до вступления поправок в силу.

🚨 Вторая новость (или не новость): ГЛОНАСС С 1 апреля 2026 года ужесточаются требования к ЭРА-ГЛОНАСС. «Кнопка в бардачке» больше не прокатит. Установка и проверка будут реальными и строгими.

Обязательный ГЛОНАСС.

Это стало сюрпризом (хотя и ожидаемым).

📅 Постановление вступает в силу с 1 апреля 2026 года.

Вот и думай 🤔, ждать или купить и забыть?