Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиагруппа De Facto

Мэр Сергей Петрин рассказал, снесут ли в Воронеже ВоГРЭСовский мост

На встрече с главными редакторами городских СМИ 11 февраля мэр Воронежа Сергей Петрин представил актуальную информацию о состоянии ВоГРЭСовского моста и планах по его ремонту. Инструментальное обследование, проведенное в 2025 году, показало, что конструкции моста жизнеспособны и не требуют экстренного вмешательства. Выявленные дефекты — разрушение защитного слоя бетона, провалы в пешеходной зоне — носят локальный характер и не влияют на безопасность движения. «Заключения о том, что требуется немедленно вводить ограничения, проводить аварийно-восстановительные работы или снос, мы не получили», — подчеркнул мэр. Проектировщиками были проработаны два варианта. Капитальный ремонт оценивается в 1,5 млрд рублей, однако срок службы обновленной конструкции составит не более 10 лет. Полный снос с последующим строительством потребует от 3,5 млрд рублей. Администрация города приняла решение приостановить дальнейшее проектирование и не закладывать средства на ремонт в ближайший бюджет. Приоритетом

На встрече с главными редакторами городских СМИ 11 февраля мэр Воронежа Сергей Петрин представил актуальную информацию о состоянии ВоГРЭСовского моста и планах по его ремонту.

Инструментальное обследование, проведенное в 2025 году, показало, что конструкции моста жизнеспособны и не требуют экстренного вмешательства. Выявленные дефекты — разрушение защитного слоя бетона, провалы в пешеходной зоне — носят локальный характер и не влияют на безопасность движения.

«Заключения о том, что требуется немедленно вводить ограничения, проводить аварийно-восстановительные работы или снос, мы не получили», — подчеркнул мэр.

Проектировщиками были проработаны два варианта. Капитальный ремонт оценивается в 1,5 млрд рублей, однако срок службы обновленной конструкции составит не более 10 лет. Полный снос с последующим строительством потребует от 3,5 млрд рублей.

Администрация города приняла решение приостановить дальнейшее проектирование и не закладывать средства на ремонт в ближайший бюджет. Приоритетом остается завершение Остужевской развязки, совокупная стоимость которой превысила 8,5 млрд рублей при минимальном федеральном софинансировании.

«В нынешних финансовых условиях мы должны действовать максимально рационально. Завершаем Остужевскую развязку, открываем движение, а дальше будем смотреть по ситуации», — резюмировал Сергей Петрин.

При этом локальные работы в рамках текущего содержания моста (восстановление защитного слоя, ремонт пешеходной части) возможны без масштабных бюджетных вложений.

  • Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Орловской и Тамбовской областям из федерального бюджета будет выделено 18,4 млрд рублей на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (национального проекта «Инфраструктура для жизни»).