Найти в Дзене
Взгляд в будущее

ТРАНСПОРТНЫЕ НОВОСТИ ОТ ГРАФА ЛОБАНОВА -РОСТОВСКОГО

Итак, компания Tarran решила порадовать всех любителей велосипедных покатушек новым чудом техники — электровелосипедом L1 с удлинённой рамой. Пока нам известно немного, но кое-что уже успели показать в соцсетях. Судя по картинкам, это чудо инженерии выглядит как обычный велик, только чуть длиннее сзади и оснащённый всякими умными штуковинами вроде центрального мотора и модульной системы для

Итак, компания Tarran решила порадовать всех любителей велосипедных покатушек новым чудом техники — электровелосипедом L1 с удлинённой рамой. Пока нам известно немного, но кое-что уже успели показать в соцсетях. Судя по картинкам, это чудо инженерии выглядит как обычный велик, только чуть длиннее сзади и оснащённый всякими умными штуковинами вроде центрального мотора и модульной системы для перевозки груза размером с небольшой холодильник.

Электровелосипед L1 сможет открываться с помощью волшебной карты NFC, избавляя владельцев от мучительных поисков ключей среди тысяч других предметов в рюкзаке. А ещё седло регулируется автоматически благодаря гидравлическому подседельному штырю, так что теперь никто не скажет, что сел неправильно!

Но самое интересное впереди: новинка будет представлена в двух версиях — люксовой L1S и попроще L1M. Флагманская версия порадует владельцев автоматической коробкой передач Enviolo и вечным ремнём из карбона, который, судя по всему, переживёт даже владельца велосипеда.

Что касается функций, тут тоже всё интересно. Компания пока молчит, будут ли радары для измерения расстояния или камера заднего вида, но, похоже, они оставляют пространство для фантазии и будущих апгрейдов.

Самое вкусное — модульная система для багажа. Здесь вам и передний багажник на целых 20 кг (хватит яблок на неделю!), и задний на впечатляющие 120 кг (можете смело перевозить друзей вместе с диванами). Вариантов столько, что глаза разбегаются: стандартные сумки, боковые контейнеры, детское кресло и даже закрытая кабина для тех, кому хочется комфорта уровня лимузина.

-2

При максимальной нагрузке в 240 кг этот велосипед превращается в настоящего универсала: хотите перевезти ребёнка в детский садик — пожалуйста, надо доставить мебель клиенту — легко, решили переехать в соседнюю деревню — велком на борту L1!

Так что ждём официальных анонсов и ценников, чтобы окончательно определиться, нужен ли нам в хозяйстве этот супер-велик будущего.

Источник:

AUTO{news}DESIGN | ВКонтакте