Министерство промышленности и торговли РФ анонсировало очередное ужесточение правил начисления утилизационного сбора на импортируемые легковые автомобили. Изменения коснутся порядка ввоза машин физическими лицами из государств членов Евразийского экономического союза. О том, к каким последствиям это приведёт для рынка и конечных потребителей, "Ленте.ру" рассказал глава компании E.N. Cars Евгений Забелин. Суть новой инициативы — унификация расчёта утильсбора независимо от страны происхождения и схемы оформления. Ранее при ввозе автомобилей из Белоруссии, Казахстана, Армении и других государств ЕАЭС участники рынка активно использовали таможенно-приходный ордер. Этот инструмент позволял минимизировать расходы, поскольку не требовал применения полной формулы начисления сбора, пояснил эксперт. Альтернативный вариант оформление полноценной декларации всегда предполагал уплату утильсбора в полном объёме. "Теперь принцип станет единым. Даже если машина ввезена через страну ЕАЭС, оформлена по
Цены на иномарки могут взлететь на миллионы
11 февраля11 фев
45
1 мин