Несмотря на изначальное предназначение для внедорожников, BTR M74LE продемонстрировала удивительную адаптивность. Ее простая и надежная конструкция привлекла внимание других производителей, желавших оснастить свои заднеприводные автомобили проверенной автоматической трансмиссией. Так, M74LE нашла свое место под капотом австралийских Ford Falcon, автомобилей, славящихся своей долговечностью и неприхотливостью, что идеально сочеталось с характеристиками корейского "автомата".
Китайский автопром также не остался в стороне. Под индексами M85/91/95LE, которые, впрочем, редкость на российских дорогах, эти трансмиссии использовались на различных внедорожниках, подтверждая свою универсальность. Слухи о применении BTR M74LE на автомобилях Mitsubishi и даже Maserati, хоть и не имеют широкого подтверждения, свидетельствуют о высоком потенциале конструкции и доверии, которым пользовалась эта коробка в автомобильных кругах.
Надежность BTR M74LE стала ее визитной карточкой. При должном уходе и своевременном обслуживании, коробка способна без серьезных проблем пройти 150-200 тысяч километров, что является отличным показателем для автоматических трансмиссий того времени. Гидротрансформатор и гидроблок, являющиеся ключевыми компонентами, показали высокую стойкость к износу и редко требовали замены. Основной объем ремонтных работ сводился к замене расходных материалов, таких как фрикционы и тормозные ленты.
Однако, бурное развитие автомобильной отрасли и экономические трудности 2000-х годов наложили свой отпечаток на судьбу BTR. Финансовые проблемы как разработчика, так и его основного заказчика SsangYong, привели к серии смен владельцев. В итоге, компания BTR, пережив ребрендинги и переходы под управление ION и DSI, оказалась в руках китайских инвесторов, получив новое имя DSI.
Хотя история BTR M74LE как самостоятельного бренда завершилась, ее наследие продолжает жить. Надежная и проверенная временем конструкция легла в основу дальнейших разработок, а сам "автомат" продолжает исправно служить на многих автомобилях, демонстрируя, что иногда простые и хорошо продуманные решения оказываются самыми долговечными.
Ремонт трансмиссий: АКПП, Вариаторов, DSG, Powershift.
Любая сложность ремонта!
Только после качественного ремонта Ваша трансмиссия будет работать как НОВАЯ !
Ваша акпп работает не корректно? Тогда звоните нам и мы бесплатно Вас проконсультируем! 8(495) 1-444-308 или 8(985) 615-52-79