Ремонт — это всегда череда компромиссов, но есть вещи, которые меня откровенно раздражают. Одна из таких «болей» — стык плитки и ламината. Казалось бы, мелочь, но именно на ней часто сыплется весь крутой дизайн интерьера. Сегодня хочу поделиться своим опытом выбора порожков, который растянулся на недели, пока я не нашел действительно стоящее решение.
В чем проблема обычных порожков?
Зайдите в любой крупный строймаркет. Прилавки буквально завалены классическими накладными порожками. И у них есть две огромные беды. Во-первых, это дефицит нормальных цветов — вечно приходится выбирать между «под золото» или «под облезлый орех». Во-вторых, визуальная часть. Весь крепеж на виду: эти торчащие шляпки шурупов через каждые 10 сантиметров просто режут глаз.
Но пафос в сторону, есть и практическая сторона. Такой крепеж со временем разбалтывается от постоянной ходьбы. Шляпки начинают чуть-чуть выступать, и вуаля — вы начинаете цепляться за них домашними тапочками, портить дорогие колготки или рвать носки. Согласитесь, удовольствие сомнительное.
Неожиданная находка
Изучив ассортимент сетевых гигантов и не найдя там ничего путного, я заглянул в небольшой магазинчик на окраине. Там-то продавец и посоветовал мне решение, которое я почему-то не встречал раньше — алюминиевый Т-порог, который защелкивается в специальную скрытую шину.
Конструкция у него гениальная и простая: алюминиевый профиль в форме буквы «Т», твердая резиновая вставка-уплотнитель и монтажная шина, которая крепится к полу.
Нюансы монтажа: важно знать заранее
Тут есть одна важная особенность, о которой нужно помнить еще на этапе укладки полов. Шина должна быть смонтирована в процессе работы плиточника. Она имеет специальные выступы для фиксации. Когда мастер доходит до последнего ряда плитки на границе с ламинатом, шина заводится под плитку и намертво фиксируется на плиточный клей.
Если вы уже положили плитку и затерли швы, вставить такую шину будет гораздо сложнее. Поэтому планируйте этот узел заранее!
Почему это круто?
Такие порожки бывают разных размеров — от узких до широких (можно перекрыть зазоры от 15 до 80 мм). Монтаж самого декоративного элемента после установки шины занимает пару минут:
- Надеваем резиновый уплотнитель на ножку порожка.
- Фиксируем всё это дело в шине, постепенно придавливая по всей длине до щелчка.
Конструкция держится невероятно надежно за счет зубцов на внутренней стороне шины и сопротивления резины. Но самое главное — эстетика. Высота этого порожка всего около 2 мм, он практически плоский. Никаких дырок, никаких саморезов — просто чистая линия металла.
Алюминий легко режется обычной ножовкой, края без проблем стачиваются напильником, не оставляя заусенцев. Можно легко выполнить запилы под любым нужным углом, если стык идет не по прямой.
Раньше я и не задумывался, что такая копеечная деталь может так сильно изменить вид пола. Теперь — никаких шурупов под ногами, только скрытый монтаж.
Если было полезно — поддержите лайком, подпишитесь на канал «Реализатор идей» и напишите в комментариях: а какой способ стыковки материалов нравится вам?