Найти в Дзене
Егор Краснов

«Протон» возвращается: завтра с Байконура стартует ракета, которую ждали три года

Я, честно, не думал, что так обрадуюсь новостям про «Протон-М». Ну ракета и ракета — летали же десятки раз. Но тут другое. Три года тишины. Последний пуск был в феврале 2023-го, и с тех пор — ничего. А завтра, 12 февраля, с Байконура должен уйти в небо 430-й «Протон» в истории. И мне от этого по-настоящему хорошо. Ракету готовили ещё на декабрь прошлого года. Собрали, проверили, спутник «Электро-Л» №5 уже стоял наготове. И тут — бах — нашли «локальное несоответствие» в разгонном блоке. Звучит мягко, но по факту пуск отменили и ракету сняли со стартового стола. Декабрь, зима, Байконур — можно представить настроение на космодроме. Два месяца ушло на устранение проблемы. 9 февраля «Протон-М» снова вывезли из монтажно-испытательного корпуса и поставили вертикально на 95-й площадке. Знакомые кадры, которые я пересмотрел уже раз пять: огромная белая махина медленно поднимается на фоне степи. Фотографии Ивана Тимошенко из Роскосмоса — просто космос (простите за каламбур). На борту — метеороло
Оглавление

Я, честно, не думал, что так обрадуюсь новостям про «Протон-М». Ну ракета и ракета — летали же десятки раз. Но тут другое. Три года тишины. Последний пуск был в феврале 2023-го, и с тех пор — ничего. А завтра, 12 февраля, с Байконура должен уйти в небо 430-й «Протон» в истории. И мне от этого по-настоящему хорошо.

Что случилось и почему так долго

Ракету готовили ещё на декабрь прошлого года. Собрали, проверили, спутник «Электро-Л» №5 уже стоял наготове. И тут — бах — нашли «локальное несоответствие» в разгонном блоке. Звучит мягко, но по факту пуск отменили и ракету сняли со стартового стола. Декабрь, зима, Байконур — можно представить настроение на космодроме.

Два месяца ушло на устранение проблемы. 9 февраля «Протон-М» снова вывезли из монтажно-испытательного корпуса и поставили вертикально на 95-й площадке. Знакомые кадры, которые я пересмотрел уже раз пять: огромная белая махина медленно поднимается на фоне степи. Фотографии Ивана Тимошенко из Роскосмоса — просто космос (простите за каламбур).

Зачем вообще этот запуск нужен

На борту — метеорологический спутник «Электро-Л» №5. Штука серьёзная: он будет висеть на геостационарной орбите и следить за погодой. Причём не абстрактно «следить», а давать данные для прогнозов, мониторить стихийные бедствия, помогать МЧС и синоптикам. У нас уже работают четыре таких аппарата, пятый — усиление группировки.

Я периодически слышу от знакомых: «Да зачем нам свои метеоспутники, можно же данные у американцев взять». Ну, во-первых, в 2026 году это звучит наивно. Во-вторых, собственная метеогруппировка — это не понты, а нормальная инфраструктурная независимость. Прогноз погоды — это авиация, сельское хозяйство, логистика. Всё завязано.

Последний полёт разгонного блока ДМ

Есть ещё один момент, который почему-то мало кто обсуждает. Этот пуск станет последним для разгонного блока типа ДМ. Разработка ещё советских времён, легендарная вещь. Сколько спутников он вывел на орбиту — сложно подсчитать. Дальше будут другие разгонники, но ДМ уходит красиво — с рабочим пуском, а не на списание.

Меня это зацепило. Есть что-то символичное в том, что технология, рождённая в одной стране, заканчивает свой путь в другой реальности — с другими задачами, другими людьми за пультами, но всё на том же Байконуре.

Что я жду от завтрашнего дня

Пуск «Протона» — зрелище мощное даже через экран. 60 миллионов лошадиных сил тяги — это не метафора, это реальная цифра. Ракета тяжёлого класса, и когда она отрывается от стола, земля дрожит буквально.

Трансляцию Роскосмос обычно ведёт на своём сайте и в соцсетях. Я планирую смотреть. Не потому что фанат ракетостроения (хотя немного да), а потому что после трёхлетнего перерыва хочется убедиться: работает, летит, всё нормально.

Если пуск пройдёт штатно — это будет хороший старт космического года для России. Дальше в расписании ещё несколько запусков с Байконура, включая «Прогрессы» к МКС. Но «Протон» — он особенный. Тяжёлая ракета, которая тянет на себе самые ответственные нагрузки.

Завтра, если всё пройдёт удачно, напишу продолжение. А пока — держу кулаки за «Протон» и за ребят на Байконуре, которые сейчас заканчивают предпусковые проверки в степи при минус двадцати.