Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

⛴ Строительство двух СПГ-газовозов ледового класса завершат в 2026 году

Еще два серийных СПГ-газовоза высокого ледового класса планируется сдать в 2027 году. Об этом на заседании комитета Госдумы по промышленной политике сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, передает "Интерфакс". "В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух", — рассказал глава Минпромторга. Он также сообщил, что в ближайшее время начнется разработка технического проекта отечественного газовоза, эскизный проект которого уже завершен. Строительство СПГ-газовозов ведет судостроительный комплекс "Звезда". Эти суда могут работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Каждый газовоз вмещает более 172 тыс. кубометров СПГ и оборудован тремя винто-рулевыми колонками. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки составляет 60 МВт. Напомним, головной СПГ-танкер "Алексей Косыгин" проекта SN2366 в конце м

Еще два серийных СПГ-газовоза высокого ледового класса планируется сдать в 2027 году.

Об этом на заседании комитета Госдумы по промышленной политике сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, передает "Интерфакс".

"В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух", — рассказал глава Минпромторга.

Он также сообщил, что в ближайшее время начнется разработка технического проекта отечественного газовоза, эскизный проект которого уже завершен.

Судно-газовоз "Арктик СПГ 2" / Фото: Корабел.Ру  📷
Судно-газовоз "Арктик СПГ 2" / Фото: Корабел.Ру 📷

Строительство СПГ-газовозов ведет судостроительный комплекс "Звезда". Эти суда могут работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Каждый газовоз вмещает более 172 тыс. кубометров СПГ и оборудован тремя винто-рулевыми колонками. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки составляет 60 МВт.

Напомним, головной СПГ-танкер "Алексей Косыгин" проекта SN2366 в конце минувшего года был передан заказчику на ССК "Звезда".

"Алексей Косыгин" был построен и спущен на воду с помощью сухого дока — уникального гидротехнического сооружения, одного из крупнейших в мире. Специалисты ССК "Звезда" впервые на Дальнем Востоке провели газовые испытания судна. Судно названо в честь видного советского политического и государственного деятеля, дважды Героя Социалистического Труда Алексея Косыгина.

в 2019−2022 годах южнокорейская компания Samsung Heavy Industries получила от ССК "Звезда" 22 заказа на проектирование. Условия контрактов предусматривали поставку блоков для сборки, оборудования и обеспечение технической поддержки для 15 газовозов ледового класса и 7 челночных танкеров общей стоимостью 4,2 млрд долларов.

Позднее из-за введенных санкций Samsung Heavy Industries поставила "Звезде" пять корпусов СПГ-газовозов, один из которых — "Алексей Косыгин". Как ранее сообщал "Корабел.ру", из полутора десятков СПГ-танкеров Arc 7, сооружение которых планировалось осуществить силами ССК "Звезда", пять ("Алексей Косыгин", "Петр Столыпин", "Сергей Витте", "Константин Посьет" и "Виктор Черномырдин") уже спущены на воду.