Bugatti ассоциируется с роскошью, скоростью и заоблачными ценами, а все потому что основатель этого бренда знал толк в красоте не меньше, чем в инженерии.
Вот несколько фактов об Этторе Бугатти, которые помогут понять, почему его автомобили стали культовыми.
Вырос не среди инженеров, а среди художников
Бугатти родился в 1881 году в Милане в по-настоящему творческой семье. Его отец Карло Бугатти был дизайнером мебели и ювелиром, дед — архитектором и скульптором, дядя — знаменитым художником, а брат Рембрандт — скульптором-анималистом. Неудивительно, что будущий автоконструктор изучал скульптуру и живопись, а вовсе не механику.
Не имел инженерного образования
Этторе так и не получил диплом по технической специальности: все, что он знал об автомобилях, постигалось на практике и на гоночных трассах. Именно поэтому Бугатти часто называют инженером от Бога.
Построил первый автомобиль в 17 лет
Машина вышла не без погрешностей, но на выставке в Милане юный конструктор получил золотую медаль. Через два года он повторил успех, окончательно закрепив за собой репутацию перспективного инженера.
Начинал как гонщик
Бугатти не ограничивался чертежами: он сам участвовал в гонках. В одном из первых заездов его автомобиль попал в аварию из-за очутившейся под колесами собаки. Машину пришлось снять с дистанции, но Этторе не сдался: он отремонтировал ее и в следующих соревнованиях пришел первым.
История Bugatti началась в подвале
В 1909 году Этторе основал собственную компанию в Эльзасе. Свой первый автомобиль — Bugatti Type 10 — он собрал в подвале собственного дома. Несмотря на некоторые недоработки, шасси оказалось настолько удачным, что использовалось в последующих моделях.
Собирал машины для королей, но отдавал их по своему усмотрению
Клиентами Bugatti были миллионеры, аристократы, артисты и монархи. Для легендарного Bugatti Royale Этторе принципиально не установил спидометр: королям незачем думать о скорости.
Но никакого пиетета к монаршим особам он не испытывал: тогдашний король Болгарии так и не дождался от него автомобиль, потому что Бугатти решил, что тот не умеет вести себя за столом.
Жил как аристократ и собирал искусство
Помимо инженерной работы, Этторе писал картины, собирал полотна других художников и скульптуры своего брата Рембрандта.
Бугатти жил на два замка, в которых были богатые винные погреба, конюшни и целый питомник фокстерьеров.
Создал первый в мире детский электромобиль
Baby Bugatti изначально предназначался для младшего сына Роланда, но игрушка привела в восторг его друзей, так что пришлось налаживать производство.
С 1927 по 1930 годы было выпущено порядка 500 машинок, разгонявшихся аж до 17 км/ч.