Лесозаготовка не прощает простоев. Каждый час работы харвестера или форвардера на счету, а капризные системы экологии (SCR, DPF, катализаторы) часто становятся причиной внезапных остановок в самой глубине леса. Знакомая ситуация?
Если вы владелец техники Komatsu или Logset с двигателями Agco Power, то наверняка сталкивались с «головной болью» в виде заправки мочевины, бесконечных регенераций и дорогостоящих датчиков NOx.
📚 Почему стандартные «обманки» не работают?
Многие предлагают установить эмулятор или просто «замаскировать» ошибки. Но у таких решений есть критические минусы:
1. Лишняя информация на панели: Уровень мочевины продолжает маячить перед глазами, а система требует регенерацию сажевого фильтра.
2. Риск поломки: Эмуляторы — это стороннее железо, которое может выйти из строя в любой момент.
3. Удар по двигателю: Сохраняется алгоритм дополнительного впрыска топлива для прожига фильтра. Это приводит к разжижению масла топливом, его быстрому старению и повышенному расходу горючего.
4. Лишние траты: Если датчик в выхлопной системе физически сломается, «обманка» может не спасти, и придется покупать дорогую запчасть.
Мое решение: Заводской переход на Tier II (ST2)
Я предлагаю не «заплатку», а полноценное программное решение от Agco Power. Мы переводим ваш двигатель с экологических стандартов Stage V или Tier 4F на надежный и простой Tier II.
Что это дает вам?
• ✅ Полное отключение мочевины (AdBlue) и сажевого фильтра (DPF).
• ✅ Чистая панель приборов: Никаких индикаторов уровня реагента и сообщений о регенерации.
• ✅ Демонтаж датчиков: Вы можете физически удалить все датчики из выхлопной системы — они больше не нужны.
• ✅ Экономия: Расход топлива снижается, а ресурс масла увеличивается за счет отсутствия циклов прожига.
📚 Для какой техники это подходит?
Решение проверено и стабильно работает на широком модельном ряду:
🌲 Форвардеры:
• Komatsu: 825TX, 835TX, 845, 855, 875, 895.
• Logset: 6F GT, 8F GT, 10F GT, 12F GT и др.
🌲 Харвестеры:
• Komatsu: 901, 911, 931, 951.
• Logset: 5HP GT, 6HP GT, 8H GT, 8H GTE, 10H GTE, 12H GTE Hybrid и др.
📚 Быстро, надежно и без вскрытия блока
Я ценю ваше время, поэтому процедура максимально упрощена:
• Время работы: всего 20 минут.
• Без вскрытия: Блок управления (ECU) не разбирается, всё делается программно.
• Удобная логистика:
1. Привезите блок сами — сделаю при вас.
2. Отправьте транспортной компанией — верну в тот же день.
3. Выезд: Я готов приехать к вашей технике в любую точку мира.
---
📚 Эксклюзивный сервис: работа с моточасами и новыми блоками
Помимо отключения экологии, я предлагаю уникальные услуги:
• Активация блоков: Привязка новых или б/у блоков управления двигателем.
• Обнуление: Приведение блока в состояние «нового» (00 моточасов).
• Корректировка наработки: Установка необходимых значений моточасов под ваши задачи.
📚 Сделайте вашу технику эффективной уже сегодня!
Не ждите, пока очередная ошибка по мочевине остановит работу в разгар сезона. Оптимизируйте свой бизнес и избавьтесь от лишних расходов на обслуживание экологии.
Свяжитесь со мной для консультации! Я отвечу на все вопросы и помогу подобрать лучшее решение для вашего парка техники.
👇 Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и делитесь этим постом с коллегами-лесозаготовителями!
---
#лесозаготовка #komatsu #logset #agcopower #отключениемочевины #чиптюнинг #спецтехника #sisudiesel #форвардер #харвестер