Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Лес News

Нефтяной флот Путина. Как Россия зарабатывает на всех

Санкции, перевод поставок нефти и газа с запада на восток. Нас пытаются лишить источников дохода, но это по официальной версии. Всем привет! С Вами Лес News! Давайте разбираться! Теневой флот был всегда - это факт. Тот же Иран под санкциями уже много лет, кроме того, не только легальные санкционные товары нужно перевозить не показывая их происхождение. Но особенность нашей версии - размеры. Наш теневой флот вырос с 200 судов в 2022 году, до 1400 в 2026, сейчас это 17% вообще всего флота в мире. Нарастить такой объем теневого флота у России получилось во многом за счет своего авторитета. Многие страны просто предпочитают не замечать эти суда, дабы не увеличивать напряженность в отношениях с нашей страной. Случаи задержания судов пока единичны: США действительно задержали судно и арестовали команду, а та же Франция уже дважды задерживала корабль, но через 2 дня отпускала. Как вообще это работает: суда частно меняют свои названия, страны приписки, порой отключают транспондеры, а также исп

Санкции, перевод поставок нефти и газа с запада на восток. Нас пытаются лишить источников дохода, но это по официальной версии.

Всем привет! С Вами Лес News! Давайте разбираться!

Теневой флот был всегда - это факт. Тот же Иран под санкциями уже много лет, кроме того, не только легальные санкционные товары нужно перевозить не показывая их происхождение. Но особенность нашей версии - размеры. Наш теневой флот вырос с 200 судов в 2022 году, до 1400 в 2026, сейчас это 17% вообще всего флота в мире.

Нарастить такой объем теневого флота у России получилось во многом за счет своего авторитета. Многие страны просто предпочитают не замечать эти суда, дабы не увеличивать напряженность в отношениях с нашей страной. Случаи задержания судов пока единичны: США действительно задержали судно и арестовали команду, а та же Франция уже дважды задерживала корабль, но через 2 дня отпускала.

Как вообще это работает: суда частно меняют свои названия, страны приписки, порой отключают транспондеры, а также используют перевалку груза с судна на судно. Все чтобы скрыть истинное происхождение и груз, ведь все эти процедуры вводят сумятицу в бюрократизированный документооборот, поэтому отследить что, кому и откуда везет корабль становится практически невозможно.

Но самое интересное в другом, активными получателями грузов перевозимых теневым флотом являются не только Китай и Индия, но и та же Европа и США. Та же Франция успешно покупает российские нефть и СПГ, а в октябре 2025 страны ЕС в целом закупили у России энергоресурсы почти на миллиард долларов. Так что, в конечном итоге, работа теневого флота полезна всем, и даже тем, кто сам порицает его наличие.

На самом деле, санкции не многое изменили в мире, Европа продолжает покупать у России нефть и газ(в меньших объемах, конечно же), просто делает это через теневой флот и через Индию, США также успешно покупает у России нефть(да, венесуэльская нефть не может полностью заменить нашу, так как более тяжелая сама по себе и не для всего может подойти). Покупатели все те же, усложнились только схемы проведения сделок. Да, стало дороже, но и налогов и пошлин в странах получателях платится меньше. Получается парадокс: санкции введенные покупателями российской нефти дороже обходятся самим покупателям. Так может и не нужны они, санкции эти.