«Аккуратный» старт убивает вариатор проскальзыванием
Владелец трогается плавно, думая, что бережёт вариатор . Коробка воет, пинается, масло пахнет горелым — плавный старт скрывал проскальзывание ремня .
Что происходит
Два шкива сжимают стальной ремень . При слишком плавном старте усилие недостаточно — ремень проскальзывает, шлифуя поверхности, перегрев и снижение трения .
Симптомы
Вой при наборе скорости 20–60 км/ч, провал тяги, вибрация . Вой усиливается, провалы становятся пинками, скрежет при газе . Масло чёрное, пахнет горелым, на пробке — металлическая пудра .
Последствия
Повреждение конусов и износ ремня, трение падает до нуля . Гидравлика с перегрузками, износ насоса и клапанов . Коробка встаёт в аварийный режим . Ремонт — замена конусов, ремня, гидроблока .
Сравнение
Классическая АКПП имеет чёткое сцепление . Вариатор постоянно меняет передаточное число — грань между эффективностью и разрушением тонка .
⚠️ Образовательный контент. Консультация специалиста обязательна.
