Ми-28, известный по классификации НАТО как Havoc ("Опустошитель"), — это настоящий русский "танк в небе". Он создан не для изящных манёвров и скрытных атак, а для того, чтобы влететь в самое пекло, пережить попадания, уничтожить цель и вернуться. Тяжёлая броня, дублированные системы и принцип "выжить — любой ценой" делают его одним из самых живучих боевых вертолётов мира.
История: долгий путь к совершенству
Разработка началась ещё в конце 1970-х, когда стало ясно, что Ми-24 "Крокодил" слишком универсален: и десант возит, и стреляет, но ни то, ни другое по-настоящему хорошо не делает. Нужен был просто ударный вертолёт. Первый прототип Ми-28 поднялся в воздух в 1982 году. Но затем наступили тяжёлые времена: распад СССР, конкуренция с Ка-50 "Чёрная акула", бесконечные доработки. Только в 2000-х с появлением Ми-28Н "Ночной охотник" машина обрела настоящий облик — ночное зрение, тепловизоры, радар над втулкой винта. Официально принят на вооружение в 2009 году.
Самая современная версия — Ми-28НМ — получила улучшенную электронику, новые вооружения и уроки реальных боёв. А в конце 2025 — начале 2026 годов появились подтверждения поставок экспортной Ми-28НЭ в Иран — первые машины уже замечены в Тегеране, что усиливает позиции Ирана в регионе.
Философия: броня важнее stealth
Ми-28 построен по принципу "выдержит — и добьёт".
- Кабина экипажа (пилот сзади, оператор вооружения спереди) — бронированная "ванна", выдерживает попадание 12,7-мм пулемета.
- Стёкла кабины — бронестекло защищающее от осколков и от огня стрелкового оружия.
- Дублированные гидросистемы, управление, самозатягивающиеся топливные баки.
- Шасси амортизирует жёсткие посадки — экипаж выживает в авариях, где другие машины превращаются в груду металла.
Российские пилоты называют его "прощающим" — даёт второй шанс даже при серьёзных повреждениях.
Технические характеристики (Ми-28Н / НМ)
- Экипаж: 2 человека
- Длина: ~17,9 м
- Диаметр несущего винта: 17,2 м
- Максимальный взлётный вес: ~11 500 кг
- Двигатели: 2 × ТВ3-117ВМА (по ~2200 л.с. каждый)
- Максимальная скорость: ~300 км/ч
- Боевой радиус: 200–250 км
- Практический потолок: 5700 м
Тяжёлый, но живучий и мощный - толстые броневые пластины, дублирующие системы и экипаж, находящийся словно в летающем бункере..
Вооружение: от пушки до "Атаки"
Всё подчинено задаче — бить бронетехнику и живую силу наверняка.
- Основное оружие — 30-мм пушка 2А42 в подвижной башне (осколочные и бронебойные снаряды, добивает лёгкую технику и даже низколетящие цели).
- Противотанковые ракеты "Атака-В"/ "Вихрь-1" — дальность до 6/8 км, пробивает динамическую защиту.
- НУРС С-8 и С-13 — для площадных целей и поддержки пехоты (как никогда полезны в текущих боевых действиях ).
- Возможна подвеска ПЗРК "Игла" для самообороны от вертолётов и самолётов.
- ЛМУР (легкая многоцелевая управляемая ракета) "Изделие 305" - дальность 25 км.
Кроме всего прочего может минировать местность и сбрасывать ФАБы.
Шлемовые прицелы, тепловизоры и радар позволяют наводить оружие просто взглядом. Вариант Ми-28НМ получил ещё более точные системы и интеграцию с БПЛА.
Версии Ми-28
Первоначальный прототип Ми-28 был предназначен только для дневных полетов и, честно говоря, имел ограниченные возможности. У него отсутствовали серьезные возможности для ночного боя, имелись базовые датчики, а авионика уже к моменту первого полета выглядела устаревшей. Он подтвердил концепцию конструкции планера, но не более того.
Затем появился Ми-28А , слегка усовершенствованная версия, ориентированная на экспортные рынки. Улучшенные двигатели,
повышенная надежность, но по-прежнему отсутствовала одна критически
важная вещь: возможность вести бой ночью. Для ударного вертолета, от
которого ожидалось выживание на современных полях сражений, это был
вопиющий недостаток. Мало кто из покупателей откликнулся.
Всё изменилось с появлением Ми-28Н, получившего прозвище "Ночной хаос/охотник". Это было не просто косметическое обновление, а философская
перестройка. Над ротором появился радар, установленный на мачте,
позволяющий обнаруживать цели, тепловизионные прицелы, цифровая навигация и совместимость с приборами ночного видения превратили Ми-28 в настоящего круглосуточного охотника. Именно эта версия окончательно убедила российские ВКС в.
"Мозг" Ми-28 — многофункциональная РЛС "Арбалет". Она обнаруживает наземные цели на расстоянии до 15−20 км, а воздушные — до 10 км. Тепловизоры и система ночного видения "Самшит" обеспечивают работу в полной темноте. Для снижения заметности вертолет оснащен экранно-выхлопными устройствами, рассеивающими горячие газы, и системой РЭБ "Витебск", сбивающей наведение ракет.
Затем есть Ми-28НЭ, экспортный аналог.
Функционально похож на модель Н, но адаптирован для зарубежных
операторов, таких как Ирак и Алжир. Некоторые системы были упрощены,
другие адаптированы к условиям пустыни, жаре, песку и длительному
барражированию.
Самая совершенная на данный момент версия — это Ми-28НМ. Представьте себе, что это "Ночной охотник" повзрослел. Улучшенные датчики,
обновленная авионика, новая система вооружения и более совершенные
системы навигации. Кроме того, она отражает уроки, извлеченные
из реальных боевых действий, а не из испытаний на полигонах.