Найти в Дзене
Кошкин город

Знак есть, а закона - нет

Этот знак часто описывают как "дорожный знак приоритета велосипеда перед авто" в Нидерландах Но, в Road Traffic Signs and Regulations (RTSR) этот знак - отсутствует. Тем не менее, знак широко применяется локальными актами городов. Так можно и в России. В Белгороде так сделали. Отлично получилось. Но повторять почему-то боятся. Зато в RTSR есть знаки "велодорожка встречного направления", которая часто используется в Нидерландах, но в России - запрещена. Велосипедисты там имеют право ехать по "дороге", а не только по "правому краю" В Нидерландах нет "велопешеходной" ( 4.5.2) или еще более опасной "совмещенной" (4.5.4) дорожки. Они опасны и архаичны, но постоянно используются в России. Впрочем "совмещать или разделять" - отдельная тема. В ПДД Нидерландов нет понятия "СИМ", но зато выделен отдельный тип ТС - "моторизованная похоронная процессия: процессия" и "час-пик - полосы". Там запрещены обгоны справа, но велосипеду - разрешены. Скоро расскажу подробнее..

Знак есть, а закона - нет.

Этот знак часто описывают как "дорожный знак приоритета велосипеда перед авто" в Нидерландах

Но, в Road Traffic Signs and Regulations (RTSR) этот знак - отсутствует. Тем не менее, знак широко применяется локальными актами городов. Так можно и в России. В Белгороде так сделали. Отлично получилось. Но повторять почему-то боятся.

Зато в RTSR есть знаки "велодорожка встречного направления", которая часто используется в Нидерландах, но в России - запрещена. Велосипедисты там имеют право ехать по "дороге", а не только по "правому краю"

В Нидерландах нет "велопешеходной" ( 4.5.2) или еще более опасной "совмещенной" (4.5.4) дорожки.

Они опасны и архаичны, но постоянно используются в России. Впрочем "совмещать или разделять" - отдельная тема.

В ПДД Нидерландов нет понятия "СИМ", но зато выделен отдельный тип ТС - "моторизованная похоронная процессия: процессия" и "час-пик - полосы".

Там запрещены обгоны справа, но велосипеду - разрешены.

Скоро расскажу подробнее..