По данным аналитиков «Росгосстраха», страховщики будут вынуждены повысить тарифы по каско. Главная причина — значительный рост стоимости ремонта, включая цены на запчасти и работы.
На основании данных аналитиков компании «Росгосстрах», в 2026 году тарифы на каско вырастут в среднем на 11–12%. Основной причиной является общее удорожание ремонта автомобилей.
При этом рост цен на страховку будет неравномерным и во многом зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Для некоторых машин стоимость запчастей остается стабильной или даже снижается, что сдерживает повышение тарифов.
На ситуацию в автостраховании в 2025 году повлияло повышение утилизационного сбора, которое привело к временному снижению продаж новых автомобилей в первой половине года. Однако к концу года рынок продемонстрировал восстановление и рост относительно показателей 2024-го. Поскольку спрос на каско напрямую коррелирует с объёмом продаж новых машин, эти колебания напрямую отразились и на страховом сегменте.
Согласно аналитическим данным, в прошлом году на рынке автострахования наблюдались две ключевые тенденции. Во-первых, на 14% увеличилась доля полисов каско с полным покрытием, что говорит о желании клиентов получить максимальную защиту. Во-вторых, параллельно росла популярность более доступных «коробочных» продуктов с ограниченным набором рисков.
Рост был особенно заметен в ряде регионов, где страховые сборы по каско увеличились более чем в два раза. К таким регионам, в частности, относятся Краснодарский край, а также Курская, Тульская и Челябинская области.
Основываясь на предоставленных данных, вот перефразированный и структурированный анализ ситуации.
Динамика цен на запчасти: стабилизация поставок на фоне роста
Ситуация с логистикой и доступностью запчастей постепенно улучшается, однако их стоимость продолжает увеличиваться, причём динамика существенно различается по брендам.
Китайские бренды с высокой локализацией** демонстрируют умеренный рост, близкий к официальной инфляции: Haval (+6%), Chery/Tenet (+8%).
Другие китайские марки показывают более резкий скачок: Geely (+30%).
Ушедшие бренды: Цены на запчасти для автомобилей Mercedes-Benz (+25%), Kia (+21%) и BMW (+12%) продолжили расти.
Отдельные позиции подорожали кратно. Например, для Volkswagen Polo капот стал дороже в 3.5 раза, а для Nissan Qashqai лобовое стекло — в 1.5 раза.
В то же время, для некоторых популярных моделей с налаженным производством в России цены на ряд деталей снизились (передний бампер Haval Jolion подешевел на 9%).
Влияние на рынок каско и прогноз по тарифам
Рост стоимости ремонта напрямую ведёт к увеличению убыточности по каско. Страховые компании вынуждены реагировать, корректируя тарифы и компенсируя потери за счёт инвестиционного дохода и других подразделений.
В среднем по рынку ожидается повышение стоимости полисов на 11–12%. Важно отметить, что этот прогнозируемый рост тарифов остаётся ниже темпов удорожания самих автомобилей и запасных частей, что указывает на сдерживающую роль конкуренции и внутренней оптимизации страховщиков.