Европейский союз рассматривает возможность введения санкций против портов третьих стран, которые участвуют в операциях с российской нефтью. Идея заключается в расширении давления за пределы прямых ограничений, затрагивая инфраструктуру, обеспечивающую экспорт и логистику. Такой подход может серьёзно изменить правила игры на мировом нефтяном рынке. Порты являются ключевым звеном в цепочке поставок нефти. Даже при наличии спроса и флота без доступа к портовой инфраструктуре экспорт становится невозможным. Именно поэтому регуляторы всё чаще рассматривают логистику как эффективный рычаг давления. Ограничения против портов способны воздействовать не только на поставщика, но и на нейтральных посредников. Для стран, чьи порты участвуют в перевалке российской нефти, новые меры создают серьёзную дилемму. С одной стороны — экономическая выгода от транзита и обслуживания грузов, с другой — риск санкционного давления и потери доступа к европейским рынкам. Это вынуждает многие государства пересматр
ЕС предлагает санкции против портов третьих стран: нефть становится геополитическим оружием
11 февраля11 фев
2
1 мин