Доброго времени суток уважаемые читатели!
Генератор перестал выдавать необходимое напряжение в виде 14,4в на клеммы аккумулятора после запуска двигателя.
1)После поворота ключа зажигания в положение асс раньше загорался индикатор аккумулятора на приборной панели, а теперь этого нет. Если он не загорается то это уже проблема (провод, лампочка или реле регулятора напряжения).
2) должны быть исправны предохранители f11 и f 14, без них заряда акб не будет.
И они у меня в норме.
3)Мультиметром замеряем напряжение на клемме генератора большой (под гайкой) должно быть напряжение аккумулятора. В любом положении замка зажигания.
4) Замеряем мультиметром на фишке генератора( 4х контактная, но задействовано у всех разные пины) для возбуждения обмоток (должно быть напряжение такое же как на аккумуляторе) и вторая обычно противоположная сторона от толстого пина там должно быть примерно 11,4в, это для контрольной лампы.
Если все так, то проводка целая!
Если нет, то восстанавливайте поводку.
Если все в норме из выше перечисленного, то смотрите реле регулятор в самом стартере и его составные части на дефекты.
Мне помогла замена реле регулятора.