🏁 В 1993 году Jaguar XJ220 стал самым быстрым серийным автомобилем в мире (217 миль/ч), но остался в тени Ferrari F40 и Porsche 959 🛠Технические характеристики - Двигатель: 3.5-литровый V6 с двойным турбонаддувом (542 л.с., 644 Н·м) - Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП, задний привод - Тормоза: AP Racing с 4-поршневыми суппортами - Колёса: 17 дюймов спереди, 18 сзади - Вес: 1470 кг 📜Исторический контекст Изначально концепт оснащался V12, но серийная версия получила турбомотор от раллийного Group B. Несмотря на критику из-за «всего» 6 цилиндров, XJ220 превзошёл конкурентов по скорости. Разработкой занималось TWR — гоночное подразделение Jaguar #Аукцион Пятая передача 🏎
Jaguar XJ220: забытый рекордсмен 90-х 🏁
В 1993 году Jaguar XJ220 стал самым быстрым серийным автомобилем в мире (217 миль/ч), но остался в тени Ferrari F40 и Porsche 959
🛠Технические характеристики
- Двигатель: 3.5-литровый V6 с двойным турбонаддувом (542 л.с., 644 Н·м)
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП, задний привод
- Тормоза: AP Racing с 4-поршневыми суппортами
- Колёса: 17 дюймов спереди, 18 сзади
- Вес: 1470 кг
📜Исторический контекст
Изначально концепт оснащался V12, но серийная версия получила турбомотор от раллийного Group B. Несмотря на критику из-за «всего» 6 цилиндров, XJ220 превзошёл конкурентов по скорости. Разработкой занималось TWR — гоночное подразделение Jaguar
#Аукцион
