«Бурлак» — российский вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления. Разработан в 2015 году ООО «Вездеходы Макарова» (ныне ООО "Вездеходы «Бурлак»), которую создали конструктор Алексей Валерьевич Макаров и основатель международного сервиса заказа такси «Максим» Максим Александрович Белоногов[1].
Бурлак
Общие данные
Производитель
Россия ООО «Вездеходы «Бурлак» (Екатеринбург, Курган)
Годы производства
с 2015
Класс
снегоболотоход
Дизайн и конструкция
Тип кузова
вахтовый
Компоновка
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула
6×6, 4×4
Трансмиссия
механическая 5-ступ.
Тип
механическая
Число ступеней
5
Массогабаритные характеристики
Длина
7500 мм
Ширина
2910 мм
Высота
3600 мм
Клиренс
700–750 мм
Колёсная база
750 мм
Масса
4000 кг
Полная масса
7000 кг
Другая информация
Грузоподъёмность
3000 кг по твердым грунтам, 1 500 кг по слабонесущим
Объём бака
400 л
«Бурлак» свободно держится на воде, каждое колесо вездехода имеет водоизмещение порядка 1200 кг, поэтому машина сохраняет плавучесть даже в гружёном состоянии.
Особенности машины: запас автономности на месяц пути, сверхпроходимость, мощные бортовые редукторы, разгружающие трансмиссию в 4 раза, большая вместимость и грузоподъёмность, комфорт для экипажа, возможность круглогодичной работы в полярных и близких к ним условиях. Доступ к основным узлам и агрегатам, регулировка давления в шинах осуществляются изнутри салон
Снегоболотоходы «Бурлак» различных модификаций работают в Чукотском, Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком автономных округах, республиках Коми и Якутия, а также в Антарктиде. На Южном полюсе вездеход задействован в работах по строительству новой антарктической станции «Восток»