Ты наверняка это знаешь.
Обновляешь ленту, видишь объявление — цена адекватная, фото нормальные, описание без бреда.
Звонишь через 10–15 минут.
Ответ: «Уже забрали». Кажется, что это просто невезение.
Но на самом деле — это система. Ликвидные машины почти никогда не живут долго в открытом доступе.
Их забирают: Авито — это не рынок лучших предложений.
Это витрина того, что не забрали сразу. Поэтому если ты каждый раз ищешь «ту самую» машину в общем потоке объявлений, ты всегда будешь опаздывать.
Не потому что ты медленный или неопытный.
А потому что играешь не в той лиге. Вывод простой: хочешь брать нормальные машины — нужно быть в потоке, а не в ленте.
Ты наверняка это знаешь.
Обновляешь ленту, видишь объявление — цена адекватная, фото нормальные, описание без бреда.
Звонишь через 10–15 минут.
Ответ: «Уже забрали».
Кажется, что это просто невезение.
Но на самом деле — это система.
Ликвидные машины почти никогда не живут долго в открытом доступе.
Их забирают:
- перекупы с постоянными каналами поставок,
- компании, работающие с юрлицами,
- люди, которым варианты прилетают до публикации.
Авито — это не рынок лучших предложений.
Это витрина того, что не забрали сразу.
Поэтому если ты каждый раз ищешь «ту самую» машину в общем потоке объявлений, ты всегда будешь опаздывать.
Не потому что ты медленный или неопытный.
А потому что играешь не в той лиге.
Вывод простой: хочешь брать нормальные машины — нужно быть в потоке, а не в ленте.