Краснодарский край — ну кто не мечтает жить здесь? Тепло даже зимой. Даже этой зимой, которая стала одной из самых холодных, у нас всё равно тепло, так как холодное для нас — это не совсем то же, что холодное для всей страны. К примеру, в эту пятницу, 13 февраля, у нас уже +16, и можно сколько угодно убеждать себя в том, что вы без снега и льда жить не можете — в реальности вы, конечно же, знаете, что человек всегда хочет жить там, где теплее, а уж если совсем честно, то лучше уж два месяца в году потерпеть краснодарскую жару, чем те же два месяца терпеть сибирские морозы. Так что выбор очевиден — ехать нужно, пока всё не занято) Здесь, правда, намечается проблема, и если лет так десять назад возможность была у каждого второго, то сегодня Краснодарский край доступен далеко не всем, и квартиры по 1,7 миллиона — большая редкость. Вот, к слову, реально такая квартира, которая пока действительно доступна. Конечно, это студия, но и цена соответствует. А так уже и за 4 миллиона квартиру у нас найти непросто, хотя, опять же, смотря где. Если брать окраины Краснодарского края или те населённые пункты, которые никто не рассматривает для переезда, там можно и дешевле. Только зачем жить там, где для жизни нет условий? И да, у нас тоже есть такие места, ведь Краснодарский край разный, даже если речь идёт о городах. А уж если взять станицы и хутора, там вообще всё очень и очень по-разному.
Инфраструктурные окраины Краснодарского края - города, в которые не переезжают.
Вообще, городов в Краснодарском крае 26, сюда входят как такие известные на всю страну места Сочи, Анапа, Геленджик и, само собой, Краснодар, так и те, которые вам, возможно, никогда вам на слуху не встречались: Хадыженск, Новокубанск, Усть-Лабинск или Кропоткин (в Усть-Лабинске, к слову Дерипаска родился и до сих пор сильно помогает этому городу). Сам по себе статус города у нас буквально ничего не значит - это странно, но это так, потому что в нашем направлении город вполне может быть меньше станицы или хутора, более того, город у нас может сокращаться по населению, а в некоторые станицы буквально выстраиваться очередь из желающих переехать - об этом я рассказываю у себя на канале в МАХ, если ещё не подписаны жду.
И когда все в один голос говорят, что климат — это всё, что есть в Краснодаре, всегда хочется спросить: почему же люди не едут, к примеру, в Гулькевичи или Лабинск? Ведь не едут? Более того, люди даже в соседний Ростов-на-Дону не едут, судя по открытым данным, а ведь погодные условия у нас хоть и отличаются, но не сильно — интересная штука, согласитесь? Почему-то последние 25 лет между устоявшимся миллионником с историей (я про Ростов-на-Дону) и свежим городом (я про Краснодар), который ещё каких-то двадцать лет назад имел население чуть больше полумиллиона, люди выбирают Краснодар, и ведь не просто выбирают, а приезжают и остаются) Не помогает даже толпа «знающих и отговаривающих» в комментариях, которые настолько озабочены тем, чтобы люди не совершили эту ошибку, переезжая в Краснодар, что предпочитают сами жить в Краснодаре)
Ну да ладно, сейчас не о них, над ними посмеёмся позже, хотя, согласитесь, забавно наблюдать, как человек рассказывает об огромным количестве минусов Краснодара, но сам не просто здесь живёт, но даже не думает уезжать)
Апшеронск, Курганинск, Хадыженск — аутсайдеры или инфраструктурные окраины Краснодарского края. Почему так?
Раз в месяц я публикую цены на недвижимость в Краснодарском крае на канале. И когда люди видят, что рейтинг возглавляет город с цифрой выше 300 000 рублей за метр, а замыкает город с ценой 64 000 рублей за метр — это вызывает некоторые вопросы. К примеру, вопрос: «А что не так с этим городом, если цена там такая низкая?» В одном предложении это, конечно же, не объяснишь, но если коротко, то эти города не совсем приспособлены для того, чтобы ощутить все радости южной жизни. И здесь не только моё субъективное отношение — здесь официальные цифры. Давайте снова окунёмся в официальную государственную оценку городов под эгидой правительства, которую каждый год составляет Минстрой. По этой статистике, которая измеряет качество городской среды, Апшеронск, Хадыженск и Курганинск набрали не просто низкий бал, а критически низкий бал — 176 из 360 возможных.
Итак, данные Хадыженска выглядят вот так:
Курганинск выглядит вот так:
И, завершающий город - это Апшеронск, он выглядит вот так:
Почему там всё так плохо? Это же юг - в него едут толпами?
Это ещё одна ошибка, которую совершают те люди, которые не совсем поняли особенности Краснодарского края. Здесь есть места, куда действительно переезжают, есть места, куда переезжают в фантазиях, а в реальности там не очень активный переезд, а есть те места, куда не переезжают вовсе. Вы удивитесь, но в теории, если провести опрос среди тех, кто только начинает искать место, преобладают такие города, как Сочи, Анапа, Геленджик, но на практике за 2025 год почти 90% переезжающих — это Краснодар и окрестности.
Почему? Приблизительно как в старой доброй поговорке: «Не нужно путать туризм и эмиграцию». Я очень много об этом писала, но сейчас не о городах на побережье, а об инфраструктурных окраинах. Если коротко, то это города без хозяев, хотя расположены они не в таких уж плохих локациях, к примеру, тот же Хадыженск вполне себе мог бы стать курортом, так как есть здесь и свои лечебные йодо-бромные источники, и до моря по дороге менее 80 километров, но 80 километров — это не карте, а в реальности по адской дороге, по которой вы после первой поездки ездить туда передумаете, а источники находятся в полузаброшенном состоянии. Курганинск больше похож не на город, а на какое-то село. Бесконечный частный сектор с убитыми напрочь коммуникациями. Апшеронск, хоть и считается из этих трёх самым развитым, выглядит очень депрессивно, попав в него один раз, вы не захотите сюда возвращаться. Во всех трёх упомянутых городах всё осталось со времён СССР, и, по сути, кроме косметического ремонта, не делалось ничего: есть целые районы, которые до сих пор без газа, где печь топят дровами, коммуникации в полуаварийном или аварийном состоянии, тротуаров или нет, или они скорее напоминают какой-то хоррор, ну и само собой медицина — кто сюда поедет и зачем? Если бы здесь были хотя бы сельские надбавки, то была бы хоть какая-то мотивация, ехали бы за ранней пенсией и сельской надбавкой, а так вы едете в место со статусом город, а попадаете в село, из которого все уезжают. Именно в этих городах до сих пор вербуют на вахту, а единственный выход отсюда - уехать в
Попадая в такие инфраструктурные окраины человек, который это увидел, конечно же будет думать, что в Краснодарском крае нет работы, нет коммуникаций и даже нет элементарного - газификации, хотя на сегодняшний день по уровню газификации мы в лидерах по стране.
Вот такие у нас инфраструктурные окраины.
Хорошего дня!
