Последние поставки усиливают ВКС, но без АЛ-51Ф1 потенциал пятого поколения не раскрыт полностью
Обозреватель Telegram-канала «Осведомитель» обратил внимание на ключевой момент: свежая партия истребителей Су-57, недавно переданная в войска, по-прежнему оснащена двигателями первого этапа АЛ-41Ф1. Революционные двигатели второго этапа АЛ-51Ф1 с плоским соплом и всеракурсным отклоняемым вектором тяги остаются в ожидании серийного внедрения.
Напомним, на днях Министерство обороны России получило новую партию многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57. Перед отправкой самолёты прошли все необходимые заводские и приёмочные испытания, включая полёты в разнообразных режимах. В официальных документах отмечается, что бортовые системы и вооружение были модернизированы, что значительно увеличило боевую мощь этих машин.
Ключевой особенностью поставленных Су-57 выступает сохранение двигателей АЛ-41Ф1 («изделие 117»). Силовые установки, проверенные в эксплуатации, обеспечивают хорошие характеристики, но не позволяют в полной мере реализовать потенциал пятого поколения. Переход на перспективные АЛ-51Ф1 (ранее известные как «изделие 30») с плоским соплом, повышенной тягой, лучшей экономичностью и сниженной ИК-заметностью всё ещё откладывается.