Это особенно заметно на длиннобазных автомобилях и при крутых поворотах. Почему это важно знать? 1️⃣. При парковке: чтобы не задеть задним колесом бордюр или другое препятствие, которое благополучно «прошло» мимо передней части машины. 2️⃣. В узком повороте: при развороте в ограниченном пространстве нужно «выносить» передок дальше, иначе заднее внутреннее колесо может наехать на препятствие. 3️⃣. При движении с прицепом: эффект многократно усиливается, и прицеп «срезает» еще сильнее. ⚠️ Запомните: задние колеса стремятся к внутренней стороне поворота относительно траектории передних. Это ключевой принцип для точного маневрирования. Освоить этот и другие нюансы вождения на автомате в Костроме можно на наших уроках — записывайтесь онлайн, и будем оттачивать ваше мастерство вместе! ✔️Записаться на вождение
Задние колеса автомобиля всегда «срезают» траекторию поворота, двигаясь по меньшему радиусу, чем передние
2 дня назад2 дня назад
~1 мин