В Волгоградской области в этом году исследуют новые места падений самолетов в годы Великой Отечественной войны. Важную работу поисковики проведут в рамках проекта «Крылья Сталинграда». На что опираются специалисты при поиске крылатых машин и какие итоги уже можно подвести?
«Уникальнейший экспонат нашего музея – это фонарь кабины самолета И-16 пятого типа. Год производства –1935-й. 500 машин таких было собрано», – рассказал руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» Дмитрий Куфенко.
Этот, теперь уже экспонат поисковикам удалось обнаружить на бывшем военном аэродроме «Пичуга». Важная часть кабины была сильно деформирована. Перед тем как она стала частью экспозиции, специалистам пришлось провести кропотливую работу по реставрации. Таких находок в зале поисково-исследовательского объединения «Уран» немало. Проект «Крылья Сталинграда» посвящен летчикам, которые героически сражались в битве на Волге.
«Мы 25 лет занимаемся поисковой работой. И вот всего лишь пять лет назад нам пришла мысль: «Почему же мы не занимаемся установлением судеб летчиков?» Для того чтобы на серьезном уровне проводить работы, мы решили обратиться с проектом «Крылья Сталинграда» на конкурс фонда президентских грантов», – пояснил руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» Дмитрий Куфенко.
Документы из архивов, в том числе центрального, Министерства Обороны, аэрофотосъемка Сталинградской области и свидетельства самих жителей позволили сформировать поисковикам собственную базу. С ее помощью можно установить в том числе места крушения самолетов.
«При наличии аэрофотосъемки мы начинаем ее изучать. И по признакам: либо воронка, либо фрагменты самолета на поверхности. Мы уже локализуем, ставим точку, координаты забиваем, чтобы выезжать для полевых работ на конкретную точку», – сказал руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» Дмитрий Куфенко.
Как это работает? Руководитель объединения «Уран» Дмитрий Куфенко показывает на примере этого снимка, сделанного в августе 1942 года. Вот, казалось бы, обычное поле, но приглядевшись, замечаем характерный след от шасси. Он характерен для бомбардировщиков. В поле обнаружили обломки сгоревшего самолета. Всего же за несколько лет проекта – проведены десятки таких экспедиций. Изучено почти 50 мест падения самолетов, а установлено около 100, то есть обследована половина.
«Нам посчастливилось обнаружить, наверное, почти все модели самолетов, которые сражались в небе Сталинграда. Это самолеты Ил-2 – порядка, наверное, 12 самолетов – самое большое количество. Самолеты Пе-2 – около 10, вот истребители Як-1, Лак-3, самолет Бостон американского производства, поступавший к нам по ленд-лизу, самолеты И-16 – 2 самолета. Ил-4 – интересная находка была», – поделился руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» Дмитрий Куфенко.
Элементы обшивки самолетов, фрагменты авиационного оружия, приборы. Все это легло в основу экспозиции музея, который сегодня охотно посещают школьники. Уникальные артефакты, говорят поисковики, играют важную роль в просветительской работе. Но есть еще одна, куда более важная цель у проекта.
Этот редуктор от мотора самолета Ил-2 поисковики обнаружили летом 2023 года в Суровикинском районе. Благодаря номеру, который сохранился на корпусе, удалось узнать, к какому полку была приписана машина. Сейчас ведется работа по установлению имен членов экипажа.
Вернуть летчиков в семьи, рассказать о них потомкам, придать земле с почестями – за несколько лет экспедиций поисковикам удалось установить имена 16 героев. В их числе Сергей Пахомович Ильин. О боевом пути сержанта мы рассказывали в нашем эфире. Его истребитель ЛА-5 подняли на острове Сарпинском. Личные вещи летчика и элементы «железной птицы» – теперь тоже часть экспозиции. А вот родственников уроженца Воронежской области пока не нашли.
«Мы предполагаем, что они могли переехать в Крым, потому что в его документах местом призыва значится Симферополь, поэтому, скорее всего, он переехал вместе с семьей. И вот какие-то крохи информации о его родных мы начинаем там искать. Мы уже запустили информацию нашим коллегам поисковикам, процесс идет», – говорит руководитель поисково-исследовательского объединения «Уран» Дмитрий Куфенко.
Еще один важный шаг в работе поисковиков – создание книги памяти о летчиках-сталинградцах. На сегодняшний день есть данные о 1950 красноармейцах – военнослужащих Военно-воздушных сил трех армий: 8, 16 и 17-й, гражданского флота, авиации дальнего действия и наземных служб.
Работа по увековечению памяти обязательно продолжится, поисковики уже готовятся к очередной экспедиции. Весной предстоит вновь вернуться на Сарпинский – для финальных работ и рекультивации места раскопок. А после в Дубовский район, есть информация, что там может лежать советский истребитель. Осталось дождаться теплой погоды, и снова в бой.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX