Гордость советского мотопрома, или все серийные модели «Уралов» из СССР
От М-72 до «Туриста»: полная история советских «Уралов»
Ирбитский мотоциклетный завод, похоже, ждёт судьба ЗиД.
Отказавшись от оппозитов собственной разработки и производства, компания решила просто собирать китайскую технику. Это было ожидаемо, учитывая, что последние годы стоили «Уралы» дороже автомобилей LADA.
Одна модель с коляской всё же останется, но и она на 100 % китайская. Зато дешевле, чем оппозиты и конструктивно более современная. Правда, как этот URAL NEO ремонтировать – большой вопрос.
Для любителей оппозитов ещё не всё потеряно. На рынке б/у хватает «Уралов» советских годов выпуска. И стоит такая техника недорого – примерно от 40 тысяч рублей и выше за более или менее достойные экземпляры.
Легенда и почти BMW – М-72
Первым серийным ирбитским мотоциклом стал М-72. Модель легендарная, попавшая на ИМЗ можно сказать случайно, из-за стечения обстоятельств. Ведь изначаль
