Ни для кого не секрет, что каждую зиму наши дороги покрываются тоннами противогололёдных реагентов. Владельцы автомобилей знают, что соль – главный враг кузова и элементов подвески. В ответ на эту угрозу автомойки активно предлагают услугу мойки днища, а многие автолюбители и сами пытаются бороться с нарастающей на нижней части кузова ледяной коркой. Но так ли мойка днища однозначно полезна? И может ли она нанести вред? Сегодня разбираем плюсы, минусы и подводные камни этой простой процедуры.
Зачем вообще мыть днище?
Польза зимней мойки неоспорима, ее основная цель – борьба с коррозией. Солевые реагенты ускоряют электрохимическую коррозию металла в разы, и их своевременное удаление продлевает жизнь лонжеронам, элементам кузова, выхлопной системе, креплениям.
Мойка также работает на сохранение подвижных элементов – ШРУСов (гранат), шаровых опор, сайлентблоков, тормозных механизмов, поскольку соль и грязь вымывают смазку и разрушают защитные пыльники.
Кроме того, чистое днище упрощает диагностику и проведение любого ремонта, требующего доступа снизу.
Три основных способа мойки днища: плюсы и минусы
Познавательно и интересно для вас:
Видео подсказка: Выбор мотоцикла. Эмоции или разум?
BYD против Tesla: прямые конкуренты
Бустер-пак: как выбрать и правильно использовать
Понравилось? Подпишись!