За последнее время пришло сразу же несколько новостей связанных с нашей нефтью и санкциями. На первый взгляд кажется, что завтра наши нефтегазовые доходы рухнут, дефицит бюджета взлетит к небесам и все станет плохо, но предлагаю разобраться что к чему.
Индийские НПЗ переходят на венесуэльскую нефть
К сожалению многие новостные издания пишут о том, что индийские НПЗ отказываются от российских поставок и переходят на венесуэльскую нефть. Очевидно, что Индию переманили с помощью пряника. Но Индия такая страна, она уже много то наращивала объем покупки в РФ, но уменьшала его. Для нее все решают деньги. И на долго ли она пересела на венесуэльскую нефть - вопрос.
Уже известно о том, что поставки сократились до 1,2 миллиона баррелей в сутки, а в какой-то момент он доходил до 2 миллионов баррелей в сутки. То есть мы уже видим минус 600 тысяч баррелей за сутки, что не мало. Баррели нефти Urals сейчас стоит порядка 56,5 долларов, поэтому речь идет о закупках на миллионы долларов в день!
Санкции на морские перевозки российской нефти
Стало известно, что сейчас ЕС обсуждает очередной пакет с пакетами. Этот пакет должен ограничить поставки российской нефти через море. В санкционный список попадет еще 43 судна которые, возможно, перевозят нашу нефть. Так же санкции коснутся банков, которые помогают с оплатой и даже затронут одну криптокомпанию! То есть тут они хотят, что бы расчеты не проходили, а суда не возили. Логика понятна: если мы найдем новое судно, то мы столкнемся с проблемами в расчетах или наоборот. То есть идет попытка обрубить все и вся. Окончательный вариант пакета должен быть представлен до 24 февраля 2026 года. И тут надо признаться, что морем мы перевозим много нефти. В декабре 2025 года через наши порты отгружали по 455 тысяч тон за сутки. Для понимания порядка чисел: 1 тонна нефти марки Urals равна 7,28 барреля. То есть этот пакет должен остановить поставки 3 312 400 баррелей в сутки?
А расход-то не упал
А теперь вспоминаем математику, 1 класс начальной школы: от перемены мест слагаемых сумма не меняется. Вот Индия теперь покупает у нас на 600 тысяч баррелей меньше за сутки! Откуда она их теперь берет? Кто-то нарастил добычу настолько? Нет! За месяц добычу так сильно не нарастишь, тем более, что кого-то квоты ОПЕК+ ограничивают. А американские компании ограничивают себя сами. У них в сравнении с нами высокая себестоимость добычи на сланцевых месторождениях, поэтому им не выгодно резко наращивать добычу, увеличивать предложение при неизменно спросе. Цена упадет и в минусе первыми окажутся они!
Но надо признаться, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется, а вот логистические расходы могут вырасти. Поэтому ЕС может вводить санкции, они ударят по нам в той или иной степени, но это еще не конец света!
Так что хвост по ветру и давайте думать о хорошем! Все будет хорошо, рано или поздно, так или иначе.
Чтобы не пропускать мои публикации, подписывайтесь на канал в ТГ или МАКС. А еще у меня есть ТГ канал где я размещаю информацию о маркетинговых акциях и промокоды на скидки.
И как всегда приглашаю подписываться на мой Премиум канал на Дзене,
недавно там вышла публикация про ГК Самолет. Правда там шла речь не только про застройщика, я как водится взяла чуть шире.