Замечали, как в последнее время очередь в вашем почтовом отделении движется со скоростью вязкой смолы, а самих отделений становится меньше? Это не просто впечатление. Соцсети и новости пестрят сообщениями о закрытии отделений, особенно в сёлах и малых городах, и о массовом исходе сотрудников. Даже спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко открыто заявила, что почтальоны скоро «разбегутся» из-за условий труда. Что происходит с некогда всеохватной службой, без которой мы не представляли жизнь, и можно ли что-то исправить?
Почему люди бегут? Цифры, которые кричат
Главная причина исхода это не абстрактная «неудовлетворённость», а конкретные, унизительно низкие зарплаты на фоне растущей нагрузки.
· В регионах почтовым работникам платят менее 25 тысяч рублей в месяц.
· В малых городах и сёлах зарплата и вовсе может опускаться до 18-19 тысяч рублей.
· В Москве ситуация чуть лучше, но и там почтальон получает до 30 тысяч, а сотрудник отделения около 43 тысяч.
При этом обязанностей только прибавляется. Помимо основной работы, от сотрудников требуют продавать дополнительные товары (от открыток до бытовой химии), выполнять планы по выручке и отчитываться по жёстким KPI. Особенно тяжело приходится начальникам отделений, на которых сваливается всё: от кадрового голода и жалоб клиентов до ответственности за выполнение этих самых планов.
За такие деньги и в таких условиях держаться не готов даже самый преданный коллектив. По разным оценкам, компанию за последнее время могли покинуть от 5 до 40 тысяч человек. Итог предсказуем: нехватка рук приводит к сокращению часов работы, временным закрытиям и задержкам доставки писем и посылок на недели.
Почему закрываются отделения? Не только кадры
Здесь сходятся несколько тревожных тенденций.
1. Финансовая дыра. «Почта России» хронически убыточное предприятие. Только за девять месяцев 2025 года её чистый убыток составил почти 9 миллиардов рублей. При этом долги компании растут. Глава организации Михаил Волков прямо говорит, что большинство из почти 40 тысяч отделений (из которых 27 тысяч в сёлах) «имеют отрицательную маржинальность» и работают как социальная служба.
2. Проигрыш конкуренции. Объёмы почтовых отправлений падают на 25-30% в год. Люди выбирают быстрые и удобные частные службы доставки от маркетплейсов. Почта, несмотря на сотрудничество с теми же площадками, не выдерживает этой гонки.
3. Скандалы с неэффективностью. В 2025 году компанию оштрафовали на 230 миллионов рублей за то, что средства бюджета, выделенные на модернизацию сотен сельских отделений, были освоены лишь на бумаге. Это красноречиво говорит о проблемах в управлении и контроле.
Кто виноват? Неудобные вопросы
Искать одного «крайнего» бесполезно. Виновата система, в которой сошлось сразу несколько факторов.
· Неэффективный менеджмент. Вопросы вызывает качество управления гигантской госкомпанией. Счётная палата указывала на неэффективность управления и неспособность решить задачи развития. История с фиктивной модернизацией тому подтверждение.
· Двойственная миссия. «Почта России» разрывается между необходимостью быть коммерчески успешной компанией и выполнять государственную социальную функцию по обеспечению связи в самых отдалённых уголках страны. Пока этот конфликт не разрешён на концептуальном уровне, ситуация будет тупиковой.
· Запоздалая реакция государства. Только в начале 2026 года проблема получила резонанс на самом высоком уровне. Президент поручил правительству обеспечить устойчивое развитие «Почты», а в Госдуме создали специальную рабочую группу для решения накопившихся проблем.
Что делать? Есть ли выход из тупика?
Ситуацию ещё можно переломить, но нужны системные и, что важно, честные меры.
1. Честное финансирование социальной функции. Если тысячи отделений по определению убыточны, но жизненно необходимы, их содержание должно быть прозрачной статьёй госбюджета, а не скрытым крестом на коммерческой части бизнеса.
2. Достойные зарплаты в приоритет. Без этого любые реформы бессмысленны. Деньги нужно найти, возможно, за счёт оптимизации непрозрачных управленческих расходов и борьбы с неэффективностью.
3. Чёткая специализация. Почте нужно решить, в чём она сильна. Например, сделать драйвером развития не продажу мыла в отделениях, а надёжную логистику для госуслуг, банков и бизнеса в малых населённых пунктах, где частники не идут.
4. Реальная модернизация. Не на бумаге, а в реальности. Внедрение технологий, удобных онлайн-сервисов и нормальных условий труда для сотрудников.
Проблема «Почты России» это лакмусовая бумажка состояния нашей системы управления. Её можно либо окончательно похоронить под грузом критики, либо использовать как шанс показать, что государство способно решать сложные, болезненные вопросы. Выбор за нами, вернее, за теми, кто этим занимается. Пока же, как горько шутят в сети, письма, похоже, и правда выгоднее отправлять голубями.