"Снегоуборка — это гонка на выносливость": репортаж с утреннего объезда Курска с теми, кто расчищает путь людям

«Снегоуборка — это гонка на выносливость». Репортаж с утреннего объезда Сеймского округа Курска с теми, кто каждый день расчищает путь курянам.

На фоне активного обсуждения качества зимней уборки в Курске, наше агентство решило не комментировать, а посмотреть, как организована эта работа изнутри. Рано утром мы отправились в объезд с заместителем генерального директора подрядной организации, работающей в Сеймском округе города, «Курскдор» Андреем Прокопенко. Для него такие объезды — ежедневная рутина, которая начинается затемно, особенно в такую непростую зиму.

Более 1000 тонн снега

«В этом году зима выдалась сложная. Не то чтобы рекорды по снегу, но он не дает расслабиться: два-три дня перерыв — и опять подсыпает, — делится наблюдениями Прокопенко. — И все время в работе: дороги, тротуары, борьба с наледью, особенно после оттепелей. Это, конечно, испытание».

Цифры, которые он называет дальше, впечатляют. За эту зиму только с территории Сеймского округа вывезено более 1000 тонн снега. Чтобы представить объем — это около 100 рейсов самосвала. Были дни, когда за сутки вывозили по 200 тонн.

Двойной контроль

Маршрут объезда — не просто формальность. Прокопенко сверяется с планом, но чаще — с обращениями горожан. Каждый адрес из реестра жалоб и предложений он старается проверить лично. Дополнительно позже округ объезжает мастер участка. Это двойной контроль.

Сегодня, 10 февраля, на линии пять бригад. В работе — три трактора МТЗ, шнекороторный снегоочиститель, два самосвала, которые планируют вывезти порядка 100 тонн снега. На дежурстве — шесть комбинированных дорожных машин (КДМ), три из которых уже рассыпают противогололедную смесь. Шесть из имеющихся в распоряжении подрядчика КДМ — современная техника, переданная Москвой Курску, — находятся в хорошем состоянии и прекрасно оснащены.

Мы проехали по точкам, которые в приоритете у коммунальщиков в этот день: пешеходный переход на ул. Литовской у «Радуги», остановки «Парк Солянка», «ТЭЦ» на Волокно, «Льговский поворот», «Автодор» на Магистральном проезде. На улице Энгельса в этот момент как раз работал шнекоротор, справляясь с уплотненным снегом.

«Люди проходят, спасибо говорят»

Там, где техника не пройдет, в ход идут лопаты и ломы. У пешеходного перехода трудится Владимир Крюков. Он работает в этой сфере с 2010 года, то есть чистит снег уже 14 зим.

«Ничего, нормально работается, — скромно говорит Владимир Антонович, когда его спрашивают о трудностях. — Вот, обдалбливаем лед, чистим. Снег пошел — все, выходные отменяются, вызывают. Надо, чтобы люди могли пройти, на остановках стоять».

На вопрос, не обидно ли слышать критику в адрес коммунальщиков, он пожимает плечами: «У нас все работает. Люди проходят, спасибо говорят».

И добавляет ключевую мысль, которую, кажется, разделяет вся бригада: «Мы не сможем за один день сразу все убрать. Но мы работаем».

Вызов времени

Работа упирается не только в погоду. Андрей Прокопенко показывает узкие тротуары, шириной менее метра. «Сюда никакая техника не зайдет, а вручную, когда снегопад непрерывный, очень тяжело успевать», — объясняет он.

Есть и другая, рукотворная проблема. «Куряне иногда сами усложняют задачу. На остановках оставляют не просто фантики, а целые пакеты с бытовым мусором. Мы, конечно, убираем и это, но это удивляет, что люди не могут свой мусор до контейнера донести. В последнее время особенно часто», — с сожалением отмечает замгендиретора.

Еще один вызов времени — блогеры с камерами. «Часто подходят, снимают рабочих, показывают, что что-то сделано не так. Но вместо того чтобы снимать, лучше подойти и сказать: «Вот здесь, коллега, лед остался». Мы все за одно дело — чтобы город был чистым. Диалог был бы эффективнее», — считает Прокопенко.

Итог объезда

Пока в соцсетях и новостных лентах кипят споры, на улицах Сеймского округа идет своя, тихая и тяжелая работа. С 8 утра и до вечера, в мороз и снегопад, люди с лопатами и многотонная техника ведут свою гонку на выносливость со стихией. Не за «спасибо», но когда оно звучит — это ценится больше всего. Как говорит рабочий со стажем Владимир Крюков: «Нам приятно».