Найти в Дзене
ТАСС

Подключение авиабеспилотников к "ЭРА-ГЛОНАСС" начнется с 1 марта

Как уточнили в Минтрансе, процесс регистрации пользователей отрабатывается с различными типами эксплуатантов беспилотных воздушных судов - юридическими и физическими лицами МОСКВА, 10 февраля. /ТАСС/. Обязательное подключение гражданских авиабеспилотников к госинформсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС" начнется с 1 марта 2026 года, следует из постановления правительства РФ. "Идентификация и онлайн-мониторинг беспилотников с использованием "ЭРА-ГЛОНАСС" ранее были успешно протестированы в 35 регионах. Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов. Решение обеспечивает прозрачность использования беспилотной авиации, создает условия массового применения технологии для развития экономики страны, смягчения действующих запретов на полеты в регионах", - сообщили в Минтрансе РФ. Как уточнили в министерстве, процесс регистрации пользователей отрабатывается с различными типами эксплуатантов беспилотных воздушных судов - юридическими

Как уточнили в Минтрансе, процесс регистрации пользователей отрабатывается с различными типами эксплуатантов беспилотных воздушных судов - юридическими и физическими лицами

МОСКВА, 10 февраля. /ТАСС/. Обязательное подключение гражданских авиабеспилотников к госинформсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС" начнется с 1 марта 2026 года, следует из постановления правительства РФ.

"Идентификация и онлайн-мониторинг беспилотников с использованием "ЭРА-ГЛОНАСС" ранее были успешно протестированы в 35 регионах. Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов. Решение обеспечивает прозрачность использования беспилотной авиации, создает условия массового применения технологии для развития экономики страны, смягчения действующих запретов на полеты в регионах", - сообщили в Минтрансе РФ.

Как уточнили в министерстве, процесс регистрации пользователей отрабатывается с различными типами эксплуатантов беспилотных воздушных судов - юридическими и физическими лицами. Возможность массового подключения будет открыта в феврале на официальном сайте АО "ГЛОНАСС", добавили там.

По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, массовое внедрение автономных транспортных средств требует формирования национальной технологической экосистемы управления беспилотной мобильностью. "Мы расширяем возможности применения такой платформы на автономный транспорт во всех средах - подключены все беспилотные грузовики на автомагистралях М-11 "Нева", ЦКАД, М-4 "Дон", отрабатывается мониторинг безэкипажных катеров в Сахалинской области. Закладываем основы защиты от хакерских атак и централизованного экстренного оповещения владельцев беспилотников, в том числе для принудительной остановки. Наша задача - синхронизировать развитие технологий с нормативным регулированием и запустить механизм объективной оценки зрелости беспилотных решений, внедряемых в стране", - отметил Никитин, его слова приводятся в сообщении.

Сенатор Совета Федерации Артем Шейкин отметил, что цифровая платформа сделает прозрачным все полеты дронов - госорганы на федеральном и региональном уровнях бесплатно получат данные о полетах и владельцах беспилотников, что позволит постепенно снимать вынужденные запреты и открывать небо. Он напомнил, что сначала система будет выполнять функции онлайн-мониторинга движения, далее могут стать доступны сервисы определения и нейтрализации кибератак, централизованного информирования, например, передачи команд о принудительной остановке движения.

О беспилотном коридоре между Приамурьем и Китаем

"При этом в Китае с 1 мая вступит в силу обязательный стандарт по идентификации авиабеспилотников, технологически схожий с российским решением на базе "ЭРА-ГЛОНАСС". Это открывает новые возможности для ускорения создания беспилотного коридора между Приамурьем и Китаем. В рамках межведомственной рабочей группы, созданной Минтрансом России, мы проработаем интеграцию и использование российской системы идентификации для того, чтобы в рамках проекта данные о полетах были доступны и России, и Китаю, а также формирование необходимого правового поля для организации воздушной перевозки", - отметил Шейкин.

Россия и Китай сегодня "находятся в авангарде развития беспилотных технологий, и такой совместный проект сформирует общее цифровое небо наших государств, позволит первыми в мире реализовать перспективы трансграничной беспилотной доставки", указал сенатор, его слова приводятся в сообщении Минтранса.