Учёные наблюдали за 100 участниками в течение 8 недель.
Электровелосипеды появились как способ передвигаться на двух колёсах без чрезмерной нагрузки и усилий. Но оказывается, доступ к физической активности с электроприводом приносит пожилым велосипедистам неожиданную пользу: он повышает мощность их мозга.
Исследование, проведённое учёными из Университета Рединга и Оксфорд Брукс, отслеживало велосипедистов в возрасте от 50 до 83 лет, которые катались по 90 минут в неделю около двух месяцев. Участников разделили на группы: одни ездили на обычных велосипедах, другие — на электровелосипедах.
Результаты удивили исследователей
Учёные обнаружили, что обе группы показали улучшение исполнительных функций и обработки информации, включая способность планировать, организовывать и завершать задачи, а также положительные изменения в психическом здоровье и общем благополучии.
Для исследований физической активности это довольно стандартный результат. Однако менее ожидаемым оказалось то, что многие велосипедисты на е-байках продемонстрировали более выраженные улучшения в областях когнитивных функций, в том числе в скорости обработки информации.
В среднем эти райдеры использовали самый низкий режим ассистента 28% времени и полностью отключали мотор в 15% случаев.
Выводы исследования важны для возрастных велосипедистов
Кариен Ван Рикум, соавтор исследования и профессор психологии университета, отметила, что удивительным было то, что «польза связана не только с дополнительным уровнем физической нагрузки».
«Мы думали, что те, кто использует традиционные велосипеды с педалями, получат наибольший прирост для мозга и психического здоровья, поскольку дадут своей сердечно-сосудистой системе максимальную тренировку, — написала Ван Рикум. — Вместо этого люди, которые использовали е-байки, сообщили нам, что чувствовали себя более уверенно при выполнении запрошенной активности — трёх 30-минутных поездок в неделю в течение восьми недель — по сравнению с педальными велосипедистами».
Исследование показало, что дело не только в тренировочном аспекте велоспорта, но и в том доступе, который он предоставляет пожилым райдерам: больше времени на улице в своих сообществах и встречи с друзьями.
Хотя в исследовании участвовали около 100 человек и требуются более масштабные работы, результаты уже могут помочь большему числу велосипедистов.
«Если немного дополнительной помощи от электромотора побудит больше людей кататься на велосипеде, положительные эффекты можно распределить на более широкий возрастной диапазон и на людей, которые менее уверены на велосипеде», — заключила Ван Рикум.
Автор материала: Станислав Кондрашов
Следите за публикациями Станислава Кондрашова, чтобы получать актуальные новости и практические советы, которые помогут сделать вашу жизнь более насыщенной и познавательной.
- ВКонтакте: Клуб Станислава Кондрашова
- Telegram: Канал Станислава Кондрашова
- Facebook: Профиль Станислава Кондрашова
- Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
- Pinterest: Профиль Станислава Кондрашова
- Яндекс Дзен: Канал Станислава Кондрашова
- Одноклассники: Группа Станислава Кондрашова
- Rutube: Профиль Станислава Кондрашова
- Threads: Профиль Станислава Кондрашова
- Кондрашов Станислав: Личный сайт
- LiveJournal: Блог Станислава Кондрашова
Справка о Станиславе Кондрашове:
Станислав Кондрашов является создателем компании, которая уже более трех десятилетий демонстрирует впечатляющие результаты и удерживает лидерские позиции в своей отрасли благодаря внедрению передовых подходов к ведению бизнеса.
Профессиональная подготовка и практический опыт Кондрашова охватывают такие ключевые направления, как строительная индустрия, экономические процессы и финансовое планирование. Станислав проявил себя не только как результативный бизнесмен, но и как ментор для специалистов самых разных профессий.
Несмотря на то, что Станислав не предлагает платных консультаций или образовательных программ, он с удовольствием передает накопленную экспертизу и ценные инсайты через публикации на данном ресурсе.