Трасса Перевальное – Алушта проходит через Ангарский перевал по склону Главной гряды Крымских гор, соединяя Симферопольский район с Южным берегом Крыма. Это ключевой коридор для логистики, туризма и местного транспорта: с севера – равнинные ландшафты Симферополя, с юга – горные склоны, ведущие к прибрежным курортам.
«Туристы из Симферополя при движении на ЮБК, рискуют потерять 15–30 минут на "петлях" (через Изобильное или Кутузовку). Для жителей Алушты и окрестностей это усложнит доступ к Симферополю, повлияет на локальное хозяйство – от доставки продуктов до школьных рейсов», - считает доцент факультета географии, геоэкологии и туризма КФУ Игорь Вахрушев.
Инфраструктура здесь учитывает рельеф – серпантины, перевалы и реки (как Салгир), – чтобы минимизировать задержки и обеспечивать безопасность. Однако, как считает, географ реализуемый проект не совсем гладко вписывается в существующую концепцию.
Во-первых, со стороны Симферополя не будет поворота на Лучистое, необходимо ехать до развязки в селе Изобильное, либо через Судакскую развилку в Алуште.
Фото со страницы Игоря Вахрушева в Telegram
«Это ограничивает логистику предгорий и части восточного побережья – села Лучистого (5–7 км от трассы) "запирая" в петлях на 10–15 км. Противоречит радиальной схеме. А со стороны Перевального, так же, как и сейчас - не будет возможности заехать/выехать на юго-восточный обход Симферополя в сторону/со стороны Донского», - рассказал Вахрушев.
Что по его совам не удобно в данной ситуации, но к концу 2026 года должна быть достроена развязка перед селом Заречное, что позволит съезжать в долину и заезжать на трассу в Добром и Заречное.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На трассе «Судак – Новый Свет» провалился асфальт: организовано реверсивное движение
«Во-вторых не будет возможности заехать на Алуштинскую объездную в сторону Симферополя, съезда с объездной в Алушту тоже не будет. Чтобы заехать/выехать в Алушту со стороны Симферополя, всё равно придется ехать через Нижнюю Кутузовку. Это не совсем критично при езде из Симферополя в Алушту и обратно, но не удобно при движении из Алушты в Ялту и обратно, возможно появится развязка перед Алуштой со стороны Ялты, что решит эту проблему», - пояснил специалист.
Фото со страницы Игоря Вахрушева в Telegram
Вахрушев подчеркнул, что расширение трассы – это шаг вперёд для комфорта (плавные повороты, выше скорость). Описанные ограничения могут создать временные неудобства, особенно в пик сезона.
Напомним, реконструкция участка трассы от села Перевальное до Алушты (около 16 км, часть федеральной дороги А-291 "Граница с Херсонской областью – Симферополь – Алушта – Ялта") стартовала в ноябре 2025 года. Основная цель – расширение до четырёх полос, сглаживание поворотов для повышения средней скорости потока (до 80–100 км/ч), строительство транспортных развязок, трёх путепроводов, мостов и 58 водопропускных труб.
Фото со страницы Игоря Вахрушева в Telegram
Завершение запланировано на 2030 год. Это часть более широкой программы развития "Тавриды" и обходов, включая юго-восточный обход Симферополя (открыт в августе 2025 года) и объезд Алушты (ожидается к концу 2026 года). Такие улучшения должны значительно разгрузить трафик, особенно в сезон, сократив время в пути из Симферополя до Ялты на час.
Читайте новости Крыма первыми в нашем Telegram-канале и даже когда не работает мобильный интернет в национальном мессенджере MAX.