«Либо смерть, либо догнать и перегнать передовые капиталистические страны» — под таким лозунгом генеральный секретарь Иосиф Сталин в начале 1930-х годов мобилизовал население на осуществление масштабнейшего экономического рывка в истории двадцатого века.
Сталин исходил из убеждения, что страна находится на пороге крупномасштабной войны. Советское руководство констатировало значительное отставание промышленности СССР от ведущих держав — по некоторым оценкам, на десятки лет. В этих условиях модернизацию необходимо было провести в кратчайшие сроки, используя все имеющиеся ресурсы.
Всего за десять лет на территории Советского Союза были возведены тысячи новых промышленных предприятий, основаны десятки городов, сформированы современные научные отрасли и создана новая система образования. Однако стремительный рост промышленности и экономики сопровождался тяжёлыми социальными издержками. По различным оценкам историков, в период с 1930 по 1933 год от последствий репрессий и голода погибли от семи до десяти миллионов человек. В частности, при строительстве Беломорско-Балтийского канала, по официальным данным того времени, погибло около двенадцати тысяч человек; современные исследования указывают на возможное превышение этой цифры.
Возникает закономерный вопрос: оправдывали ли достигнутые результаты столь высокую цену? И откуда в разорённой войнами аграрной стране брались средства на масштабные строительные проекты? Ответы на эти вопросы требуют обращения к предыстории советской индустриализации.
Блеск и противоречия Российской империи
К началу XX века экономическое положение Российской империи носило противоречивый характер. С одной стороны, страна занимала первое место в мире по экспорту зерна, развивались паровозостроение и текстильная промышленность, прогрессировала цветная металлургия. В 1913 году империя входила в первую пятёрку государств по объёму промышленного производства, а её доля в мировом ВВП составляла около 9% — на уровне Великобритании и Германии. Лишь Соединённые Штаты значительно опережали их, контролируя почти четверть мирового экономического продукта.
Однако в высокотехнологичных отраслях отставание было существенным. Практически отсутствовало современное сталелитейное производство, крайне медленно развивалось машиностроение, значительную часть оборудования приходилось закупать за рубежом. К началу Первой мировой войны износ оборудования достиг критического уровня: на ремонт устаревших станков уходило почти столько же средств, сколько и на приобретение новых.
Первая мировая война усугубила экономический кризис. В 1917 году на военные нужды расходовалась практически половина национального дохода. Массовое призвание в армию привело к острому дефициту рабочей силы, что вызвало падение производства товаров первой необходимости. Перебои со снабжением затронули как города, так и фронтовые части. Война, экономический кризис и голод стали одной из причин революционных потрясений и установления советской власти.
Наследие гражданской войны и НЭП
Первоначально большевики не имели возможности сосредоточиться на экономических преобразованиях — за мировой войной последовала гражданская война, истощившая и без того ограниченные ресурсы молодого государства. В качестве чрезвычайной меры была введена политика военного коммунизма: свёрнута частная торговля, национализированы предприятия, продовольствие изымалось в деревнях для распределения по городам, безработные и бывшие представители «эксплуататорских классов» привлекались к принудительному труду.
Эта политика способствовала победе Красной армии, но крайне негативно отразилась на экономике: упало производство продовольствия и промышленных товаров, в сельской местности вспыхнули крестьянские восстания. В 1921 году власти вынуждены были перейти к Новой экономической политике (НЭП), допускавшей элементы рыночных отношений. Крестьяне уплачивали продовольственный налог фиксированным объёмом, а излишки могли продавать на рынке. Частные лица получили право открывать небольшие промышленные и торговые предприятия.
К середине 1920-х годов экономика СССР приблизилась к уровню 1913 года. Однако для дальнейшего развития возникли серьёзные препятствия. Большинство предприятий тяжёлой промышленности морально и физически устарели настолько, что требовали полной замены. Одновременно ускорялась урбанизация: крестьяне массово переселялись в города в поисках работы, которой не хватало. К весне 1927 года число безработных в СССР достигло полутора миллионов человек, причём в РСФСР их доля составляла около 47%.
Принятие курса на индустриализацию
В декабре 1925 года на XIV съезде ВКП(б) было принято принципиальное решение о начале индустриализации. К концу 1920-х годов, когда стало очевидным провал планов мировой революции, советское руководство сделало ставку на построение социализма в отдельно взятой стране.
Правительство осознавало необходимость достижения экономической независимости. Для этого требовалось оснастить промышленность и сельское хозяйство современным оборудованием, подчинить экономику централизованному государственному планированию и вытеснить частный сектор из товарооборота. Параллельно необходимо было усилить обороноспособность страны в условиях растущей угрозы со стороны капиталистических государств.
Первый пятилетний план развития, провозглашённый под лозунгом «Техника решает всё», вступил в силу 1 октября 1928 года. Основной упор делался на быстрое развитие тяжёлой промышленности. Согласно плану предполагалось построить около 1200 новых крупных промышленных объектов. Для реализации столь амбициозных задач требовались огромные трудовые ресурсы: к строительству привлекались миллионы молодых людей, включая женщин, переселившиеся из деревень крестьяне и заключённые ГУЛАГа.
По всей стране начали возводиться предприятия металлургии, тракторного, автомобильного и авиастроительного профиля. Полным ходом шли так называемые «ударные стройки»: сооружение Туркестано-Сибирской магистрали, реконструкция Сибирской железной дороги, строительство Днепровской гидроэлектростанции.
Темпы и методы реализации планов
Первое время индустриализация продвигалась даже с опережением плановых показателей. Воодушевлённые начальными успехами, руководители ЦК в 1929 году значительно повысили целевые цифры: план по выплавке чугуна был увеличен с 10 до 17 миллионов тонн, производство тракторов — с 55 до 170 тысяч единиц, автомобилей — с 100 до 200 тысяч.
Для повышения производительности труда и наращивания кадрового потенциала в стране была расширена сеть технических вузов, открыты промышленные академии. Параллельно развернулась масштабная идеологическая кампания, призванная мобилизовать население на трудовые подвиги. Государственная пропаганда активно использовала систему поощрений: ордена, почётные звания, публикации в прессе, кинематографические и музыкальные произведения.
В 1929 году на XVI конференции ВКП(б) был провозглашён призыв к организации социалистического соревнования. Наиболее отличившиеся работники получали звание «ударника труда». Позднее это движение получило название «стахановского» в честь шахтёра Алексея Стаханова, который, согласно официальной версии, в августе 1935 года за шесть часов добыл 102 тонны угля при установленной норме в 7 тонн.
Однако реальный эффект от подобных инициатив оказался противоречивым. В погоне за количественными показателями нередко страдало качество продукции. Кроме того, местные руководители нередко завышали отчётные данные, приписывая невыполненные планы. Разоблачение подобных нарушений грозило уголовным преследованием, как и систематическое невыполнение плановых заданий.
Источники финансирования и иностранные специалисты
Для проведения индустриализации требовались колоссальные финансовые ресурсы. Средств от внутренних займов и конфискации имущества у так называемых «кулаков» было недостаточно. Помимо экспорта нефти, льна, золота и зерна, советские власти пошли на продажу культурных ценностей. В период с 1928 по 1933 год на международные аукционы было выставлено около трёх тысяч произведений живописи из собрания Эрмитажа, включая шедевры Тициана, Рафаэля и других мастеров. По оценкам российских историков, выручка от продажи составила примерно 25 миллионов рублей — сумма, незначительная по сравнению с годовым национальным доходом в 96 миллиардов рублей (1933 год). Вопрос о продаже церковных ценностей остаётся дискуссионным в исторической науке.
Не менее важным был приток западных технологий и специалистов. Великая депрессия 1930-х годов заставила западные компании искать новые рынки сбыта, что позволило СССР приобретать оборудование по сниженным ценам. Только в тяжёлой промышленности трудились около 6,5 тысяч американских инженеров; общее число заявок на работу в СССР превысило 100 тысяч. Американское архитектурное бюро Альберта Кана спроектировало и построило более пятисот советских предприятий. Первые автомобили Горьковского автозавода были скопированы с моделей «Форд», а Сталинградский тракторный завод был доставлен из США в разобранном виде на сотне кораблей. К 1932 году в СССР работало около 20 тысяч иностранных специалистов.
Расчёты с зарубежными партнёрами велись в иностранной валюте, основным источником которой был экспорт зерна. В 1930 году Сталин в письме к Вячеславу Молотову подчёркивал: «Форсируйте вывоз хлеба вовсю. В этом теперь гвоздь. Если хлеб вывезем, кредиты будут».
Коллективизация сельского хозяйства
Для обеспечения стабильных поставок зерна на экспорт и для городского населения власти развернули масштабную программу коллективизации. 7 ноября 1929 года в газете «Правда» была опубликована статья Сталина «Год великого перелома», в которой объявлялось об окончательном отказе от НЭПа и переходе к ускоренной коллективизации мелкого крестьянского хозяйства.
Для ускорения процесса в начале 1930-х годов в сельскую местность было направлено более 25 тысяч промышленных рабочих — так называемых «двадцатипятитысячников», — которые должны были организовать и возглавить колхозы. Крестьянская собственность обобществлялась, включая землю и скот. Урожай выкупался государством по минимальным ценам, средства направлялись на финансирование промышленного строительства.
Лишённые собственности крестьяне, вынужденные работать практически без оплаты, начали массовые выступления. Только в 1930 году по стране прошло более 13 тысяч протестов против коллективизации, включая 55 вооружённых восстаний. Все они были жёстко подавлены.
Одновременно началась кампания по «ликвидации кулачества как класса». Кулаков разделили на три категории: организаторы восстаний подлежали аресту и заключению (в отдельных случаях — расстрелу); наиболее зажиточные крестьяне и полупомещики высылались в отдалённые районы Сибири и Дальнего Востока под надзор ГУЛАГа; остальные переселялись на специально отведённые территории с конфискацией имущества. Критерии определения «кулака» были расплывчатыми, что привело к репрессиям против многих невиновных людей.
Переселенцы часто погибали в пути от голода, холода и болезней. Те, кто выжил, должны были строить собственные посёлки в неосвоенных районах. Первоначально планировалось депортировать около 150 тысяч человек, но к концу 1930-х годов число спецпоселенцев превысило 1,6 миллиона. Заключённые ГУЛАГа участвовали в строительстве Беломорско-Балтийского канала, Рыбинской и Куйбышевской ГЭС, Нижнетагильского металлургического комбината, вторых путей Транссибирской магистрали и многих других объектов. По официальным данным самого ГУЛАГа, с 1930 по 1940 год погибло более 460 тысяч заключённых; реальные цифры, вероятно, выше.
Голод 1932–1933 годов
После урожайного 1930 года зерновые регионы Украины, Нижней Волги и Западной Сибири постиг неурожай. В 1932 году в СССР было собрано около 550 миллионов центнеров зерна — вдвое меньше планового показателя. Поголовье скота сократилось наполовину. В Поволжье, на юге Центральной России, Северном Кавказе, Урале, в Крыму, Западной Сибири, Казахстане, Украине и Белоруссии начался массовый голод.
Точные масштабы трагедии установить невозможно: советские власти скрывали и преуменьшали число жертв. По современным оценкам, в этот период погибли от трёх до пяти миллионов человек. Власти были вынуждены снизить темпы индустриализации и разрешить крестьянам вести личные подсобные хозяйства. Постепенно урожайность и поголовье скота начали восстанавливаться. В январе 1933 года Сталин объявил о ликвидации кулачества и победе социалистических отношений в деревне. К 1937 году в стране функционировало более 243 тысяч колхозов.
Итоги первой пятилетки
Несмотря на то, что многие плановые показатели первой пятилетки выполнены не были, её завершение было объявлено уже через четыре года и три месяца. К 1940 году, согласно Всесоюзной переписи населения, численность городского населения достигла 50% от общего числа жителей (около 190 миллионов человек), тогда как до революции преобладало сельское население. Число рабочих возросло с двух миллионов до 22 миллионов.
В городах появились новые виды общественного транспорта — автобусы, троллейбусы, метро. Было запущено около девяти тысяч новых промышленных предприятий, созданы крупные автомобильные и тракторные заводы, развилось тяжёлое машиностроение, построены химические комбинаты. Помимо Днепровской ГЭС, были возведены мощные тепловые электростанции; получили развитие авиационная, электроэнергетическая и химическая промышленность.
За две пятилетки СССР вышел на второе место в мире по объёму промышленного производства (после США) и на первое место в Европе. Параллельно проводилась культурная революция: уровень грамотности населения, составлявший менее 50% в 1920 году, к 1939 году достиг 87%.
Особое внимание уделялось перевооружению армии. Сталин подчёркивал, что предстоящая война будет решаться не пехотой и кавалерией, а новейшими видами вооружений — тяжёлыми танками, авиацией, реактивной артиллерией. Если в 1932 году в Красной армии насчитывалось около 1,5 тысячи танков и 200 бронеавтомобилей, то к 1934 году их число возросло до 7,5 тысяч и более 300 соответственно.
Значение индустриализации и исторические уроки
Форсированное развитие советской экономики было прервано Великой Отечественной войной. Уже в первые месяцы (июнь–ноябрь 1941 года) объём промышленного производства сократился более чем вдвое. Тем не менее, по мнению многих историков, именно индустриальный потенциал, созданный в 1930-е годы, в сочетании с другими факторами позволил СССР выстоять в войне.
Послевоенное восстановление экономики завершилось к середине 1950-х годов. СССР вновь утвердился как одна из ведущих индустриальных держав. В народном сознании укрепилась формула: Сталин «взял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой». Индустриализация 1930-х годов создала фундамент, позволивший Советскому Союзу до 1980-х годов оставаться в числе мировых промышленных лидеров.
Однако уже с начала 1970-х годов в советской экономике начали накапливаться системные проблемы: растущее техническое отставание от западных стран, снижение эффективности плановой системы, неспособность к технологической модернизации. Попытка реформирования экономики в эпоху Михаила Горбачёва привела не к обновлению системы, а к ускорению распада СССР.
История советской индустриализации остаётся предметом дискуссий. Можно ли было достичь модернизации страны без столь масштабных человеческих потерь? Почему последующие поколения руководителей не смогли преодолеть структурные недостатки созданной экономической модели? Эти вопросы продолжают волновать историков и общественность, напоминая о сложном наследии эпохи, когда стремление к прогрессу нередко оборачивалось трагедией для миллионов людей.
Благодарю за прочтение, желаю здоровья и счастья 💌🐉🔆