Флагман, который признаёт ошибки и задаёт тренды на десятилетие вперёд. Почему обновлённый S-Class – это намного больше, чем просто новая решётка и процессор.
Компания Mercedes-Benz устроила историческое шоу. В 140-й день рождения первого в мире автомобиля Карла Бенца Mercedes-Benz представил обновлённый S-Class. Символично, изящно, с намёком на то, что именно этот седан продолжает писать историю. Старт продаж – только в 2027 году, но детали уже сейчас заставляют задуматься: а куда, собственно, движется весь автомобильный мир, если его флагман делает такой рестайлинг?
Экстерьер
- В фары встроены светящиеся элементы, повторяющие форму легендарного логотипа. Ночью это будет выглядеть как россыпь звёзд. Не кричаще, но безошибочно узнаваемо.
- Решётка радиатора стала строже. Меньше хрома, больше уверенности. Будто бы инженеры сказали: «Наш статус не нужно доказывать размерами решётки».
- Программа Manufaktur Made to Measure позволяет сделать выбор среди 150 оттенков кузова и 400 вариантов отделки салона. Для тех, кто хочет больше, предусмотрен пакет AMG Line с 21-дюймовыми дисками и агрессивным обвесом.
Интерьер
Главным изменением в интерьере стало возвращение физических кнопок. Новое рулевое колесо получило привычные регуляторы громкости и отдельный переключатель для системы Distronic.
Мультимедийная система теперь работает на более мощном процессоре, а голосовой помощник превратился в «живую» трёхмерную звезду Mercedes. Он использует ChatGPT-4o и поиск Microsoft Bing.
Появилась двойная панель для зарядки смартфонов и изящно подсвечиваемые подстаканники.
Техническая «начинка»
Для коллекционеров и ценителей абсолютного статуса остался легендарный шестилитровый V12 с битурбонаддувом в модели S 680. Его 612 лошадиных сил – это уже не столько про динамику, сколько про инженерное совершенство, ставшее артефактом.
Для тех, кто верит в мощную тягу, но с оглядкой на современные реалии, приготовили главную премьеру – новый четырёхлитровый V8. В версии S 580 4Matic этот мягкий гибрид выдает 530 лошадиных сил и 750 Н·м крутящего момента, уверенно затмевая своего предшественника.
Прагматичное большинство по достоинству оценят модернизированные рядные шестицилиндровые двигатели в версиях S 450 и S 500 – идеальный баланс плавности, эффективности и достаточной мощи.
А для городских рационалистов и перфекционистов инженеры серьёзно доработали подключаемые гибриды. Модель S 450 e способна проехать на одной электротяге до 118 километров, а S 580 e совмещает впечатляющий разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды с электрическим запасом хода более 100 километров. При этом все двигатели получили доработки для большей эффективности. Все модификации получат обновлённую девятиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода 4Matic.
Кому стоит ждать до 2027 года?
Этот автомобиль – для тех, кто воспринимает машину не как гаджет, а как продолжение своего мировоззрения. Для тех, кто ценит историю, но не готов жертвовать технологиями. Кто хочет, чтобы искусственный интеллект помогал, но не навязывался. Кто считает, что тихая уверенность весомее кричащей демонстративности.
Обновлённый S-Class – это ответ на вопрос «какой будет роскошь через 10 лет?». И этот ответ звучит так: умной, сдержанной и безупречной.
Официальный дилер Mercedes-Benz