Джеффри Эпштейн — имя, которое вызывает не самые приятные эмоции у любого нормального человека. В обнародованных файлах есть много разнообразной информации. И я решил посмотреть данные о его автомобилях. Зачем? Потому что машины — это продолжение личности. А в этом гараже сошлось всё: показная роскошь, попытки казаться эксклюзивным, и... абсолютно утилитарный транспорт для «чёрной работы». В статье использованы реальные фотографии их опубликованных материалов. Там, где шло только текстовое упоминание - фото взяты из иных открытых источников для понимания о модели.
Подтверждённые автомобили: Жизнь на показ
Список выглядит как мечта подростка:
- Mercedes-Benz SLR McLaren (редкий суперкар за $500 000+) — символ статуса для тех, кто хочет выделиться и Джефри был именно таким.
- Aston Martin V12 Vanquish S — британская элегантность для показных поездок и влияние Английского элитарного круга общения.
- Bentley Turbo R — классика в гараже в очередной раз позволяет показать "статусность" и богатство.
- Mercedes-Benz S-Class W140 для повседневной "скромности".
- SL 55 AMG когда повседневную "скромность" можно было убавить
- Chevrolet Suburban (3 шт.) — американские танки для перевозки «гостей».
- Hummer H2 — удивился бы, если у Джефри не было подобного автомобиля в коллекции.
- 1969 Oldsmobile 442 Convertible — классический маслкар. Ностальгия по Америке 60-х? Или просто инвестиция?
Что это говорит о владельце?
Человек, который покупает всё. Начиная от Aston Martin и заканчивая Hummer одновременно, возможно не имеет собственного вкуса и просто скупает символы: «я богатый», «я могущественный», «я эксклюзивный». Но настоящая личность проступает в деталях... и возможно этот персонаж имел такой разнообразный парк именно для того, чтобы точечно бросать пыль в глаза тем людям, на которых были рассчитаны эти автомобили.
А вам в жизни встречались такие «коллекционеры образов»? Не обязательно миллиардеры — может, сосед или знакомый, который меняет машины как перчатки, всегда под «новую роль». Как отличить настоящий интерес от показухи?
Автомобили, которые он хотел, но не смог купить
Здесь начинается самое интересное:
- Subaru WRX (2018) — Эпштейн искал её для своего водителя, но отказался, потому что нашёлся только вариант с механической коробкой. Интересно, он вообще представлял, как управляется «механика»?
- Toyota Century — попытка притащить эксклюзивный японский седан. Почему? Вероятно, чтобы выделиться даже среди владельцев Rolls-Royce.
- Chevrolet Express, Nissan NV, Ford Transit — фургоны для «хозяйственных нужд». Вот она, истинная суть этого гаража. Страшно представить, кого могли бы там возить и для чего.
Машины как диагноз
Коллекция Эпштейна — это не про любовь к автомобилям. Это:
- Показное потребление (суперкары)
- Инструменты для деятельности (фургоны, внедорожники)
- Попытки создать образ (эксклюзивные седаны)
Спросите любого психолога: такой разброс интересов говорит о отсутствии целостной личности. Человек примеряет роли, как костюмы, а автомобили — аксессуары к ним.
Если отбросить всю американскую специфику и криминал, в сухом остатке — классическая история про «новые деньги» и попытку купить себе личность. У нас, в России, такое тоже сплошь и рядом. Как вы думаете, почему человек с деньгами так часто вместо вкуса и стиля выбирает вот этот набор ярлыков? Неуверенность, скука или что-то еще?
Жду ваши мнения в комментариях. Особенно от тех, кто разбирается в автомобилях и человеческой психологии одновременно.